Slikanje okvira bicikla vlastitim rukama

Prije ili kasnije tijekom rada, okvir bicikla može zahtijevati slikanje. Razlozi mogu biti različiti. Na to je važno odaberite pravi materijal za boje i lakove, pripremite površinu i obavite glavni posao strogo prema uputama. Želite učiniti sve bez grešaka? Pročitajte naš članak.

Zašto trebate obojiti okvir bicikla?

Razlozi za bojanje okvira bicikla mogu biti mnogi:

• promjena izgleda (na primjer, crvena boja okvira je samo umorna ili je stari ružičasti bicikl naslijedio mlađi brat);
• ažuriranje sloja boje, na primjer, ako se stari ljušti;
• zaštita od mehaničkih i drugih vrsta oštećenja, uključujući koroziju.

Izbor boje

Slikanje okvira bicikla može biti način ažuriranja njegove vanjštine. Takva boja može pomoći u tome:

1. Metalik (u ovoj boji ne mora biti prisutan metalni element, sličan učinak može se stvoriti dodavanjem malih komada metala). Takva se boja rijetko koristi zbog potrebe korištenja visoke temperature za sušenje.
2. Akril. Zahtijeva miješanje učvršćivača i boje, što nije uvijek prikladno u kućni uvjeti. Osim toga, nema drugih nedostataka (boja dobro leži na površini, brzo se suši na bilo kojoj temperaturi).
3. Boje u limenkama s raspršivačem (npr. Ova je opcija prikladna jer ne zahtijeva razrjeđivanje i odabir alata.
4. Prah. Takva se boja često koristi za pokrivanje metalnih vrata, jer ima svojstva otporna na Vandale, pa će takav premaz zaštititi okvir bicikla od mehaničkih oštećenja.

Prije početka rada

Prvi korak u bojanju okvira bicikla je priprema potrebnih alata i materijala, kao što su:

• komplet alata za rastavljanje bicikla;
• pranje (bolje je odabrati profesionalni alat);
• metalni strugač;
• nekoliko komada brusnog papira različitih kalibara;
• otapalo za odmašćivanje (aceton, mineralni alkohol, kerozin);
• spackle;
• temeljni premaz;
• alati za slikanje (četka ili zračni pištolj);
• boja (epoksid, akril, alkidni, prah);
• gumene rukavice;
• respirator.

Slijed rastavljanja bicikla

Kada su svi alati i materijali pripremljeni, odabrana boja i vrsta boje, možete početi rastavljati bicikl. To se mora učiniti tako da prilikom bojanja okvira bicikla (prahom ili drugom bojom) ne zaprljate ostale dijelove vozila. Za rastavljanje će vam trebati poseban set alata (može se prodavati sa samim biciklom).

Samo rastavljanje prije lakiranja okvira bicikla prahom (ili bilo kojim drugim) treba uključivati:

• demontaža svih nadstrešnica (to se odnosi na kočnice, amortizere i druge slične elemente);
• demontaža prednjeg kotača (morate ga ukloniti iz ispadanja vilice i blatobrana, ako ih ima);
• odvijanje upravljača iz vilice;
• demontaža prtljažnika;
• uklanjanje stražnjeg kotača zajedno s postojećim blatobranom.

Nakon što je tijekom postupka demontaže ostao samo goli kostur, morate ukloniti utikač iz prednje cijevi.

Priprema površine okvira za slikanje

Bilo koja boja na metalu leži ravnomjerno samo pod uvjetom pažljive pripreme površine koju treba obojiti. Izvodi se prije bojanja okvira bicikla Akrilna boja ili bilo koji drugi.

To se može učiniti na sljedeći način:

1. Uklonite staru boju posebnim sredstvom za uklanjanje. Da biste to učinili, kemijsko sredstvo mora se nanijeti na tretiranu površinu u nekoliko slojeva, ostaviti 15-20 minuta. Boju možete ukloniti metalnim strugačem.
2. Sada površinu okvira treba očistiti brusnim papirom. To se mora učiniti dok se ne dobije savršeno ravna površina.
3. Provjerite okvir na čips i udubljenja, ne bi ih trebalo biti. Ako jesu, tada trebate popraviti nepravilnosti kitom ili hladnim zavarivanjem. Što je površina glađa, to će boja bolje ležati.
4. Brušeni okvir mora se odmastiti, za što je prikladno bilo koje rješenje usmjerenog djelovanja.
5. Sljedeći korak bit će premazivanje površine. Potrebno je nanijeti nekoliko tankih slojeva u razmaku od 20 minuta.
6. Ostavite okvir 24 sata da se osuši.
7. Posljednji korak bit će brušenje nultim brusnim papirom. To se mora učiniti što pažljivije kako se ne bi otkinuo sloj temeljnog premaza.

Upute za slikanje okvira bicikla vlastitim rukama

Da bi se dobila zasićena boja i ravnomjernija površina, boja se mora nanositi u nekoliko slojeva, a nije važno radi li se to četkom, pištoljem za prskanje ili limenkom.

Postoji još jedan trik: boju možete učiniti zasićenijom i svjetlijom ako je prvi sloj prekriven bijelom bojom. Ako postoji želja za stvaranjem prijelaza, tada tamnu boju treba nanijeti na svijetlu.

Ne preporučuje se da sloj boje bude pregust. Ako želite boju učiniti zasićenijom, onda je bolje pokriti okvir s nekoliko slojeva, ali tanjih. To će izbjeći neugodne kapljice.

Ako se boja nanosi četkom, tada se to mora učiniti malim potezima, dok je bolje hodati na istom mjestu ne više od dva puta. Kada slikate sprejom, vrijedi ga uvijek držati na istoj udaljenosti (15-20 cm) kako bi premaz bio ujednačen.

Neki majstori radije završavaju takav posao lakiranjem ili ukrašavanjem raznim naljepnicama. To treba učiniti nakon što se boja potpuno osuši, što traje 24 sata.

Slikanje okvira bicikla ne samo da će zaštititi metal od negativnih utjecaja različitih prirodnih pojava, već će ga i ukrasiti, promijeniti izgled bicikla. Ako znate kako to učiniti vlastitim rukama, tada možete izvršiti ažuriranje čim se stari bicikl umori.