Samostalna zamjena prednjeg branika vaz-2114: korisni savjeti i trikovi

Branik automobila VAZ-2114 služi ne samo da automobilu pruži atraktivan izgled, već i stvara dodatnu zaštitu karoserije u trenutku sudara. On je taj koji pati češće od ostalih elemenata tijekom rada automobila.

Jednostavan dizajn domaćih automobila omogućuje vam samostalnu zamjenu prednjeg branika VAZ-2114.

Popravak je otkazan

Kvar plastičnog karoserije automobila prilično je česta pojava. Osim slučajeva očitog sudara, branik se lako može oštetiti snijegom. U hladnom vremenu Plastični dijelovi gube svoju plastičnost. Lagani potisak dovoljan je da pukne odbojnik.

Cijene Plastični dijelovi automobila obitelji "Samara" negiraju ekonomsku izvedivost popravka odbojnika.

Trošak popravka plastičnih karoserijskih kompleta s daljnjim bojanjem koštat će mnogo više od novog elementa karoserije. Štoviše, branik se može kupiti u istoj boji kao i automobil.

Naravno, postoje sumnje: hoće li novi element točno odgovarati boji karoserije? Ne trebate brinuti, jer se čak i za nove automobile koji su sišli s montažne trake boja plastičnih elemenata i karoserije malo razlikuje.

Odabir novog dijela

Prilikom zamjene potrebno je da novi dio po veličini točno odgovara izvornom proizvodu. Vrlo često se dogodi da bočne strane branika VAZ-2114 prilikom zamjene ne dosegnu svoje sjedalo, a spoj s prednjim blatobranom ispada ružan. To je zato što proizvođači neoriginalnih dijelova čine branik nešto manjim od tvorničkog-plaćanje jeftinijeg dijela. Drugi problem s neoriginalnim odbojnicima je taj što s vremenom boja i lak odlijeću s površine. To se događa zbog nepoštivanja tehnologije bojenja.

Najbolja opcija je kupnja originalnog dijela. Unatoč tome, kupnja će koštati manje od popravka.

Potrebni alati

Da biste samostalno zamijenili prednji branik VAZ-2114, trebat će vam nekoliko uređaja:

1. Phillips odvijač za odvrtanje vijaka za zaključavanje, kao i vijaka za pojačalo.
2. Otvoreni ključevi na "8" i "10".
3. Glava na "13" s ključem i produžnim kabelom.

Osim toga, možda će vam trebati prodorna mast za rukovanje bočnim nosačima.

Samo-demontaža i ugradnja

Da biste vlastitim rukama zamijenili prednji branik VAZ-2114, možete koristiti ravnu platformu. Iako je najbolja opcija rad na liftu ili u vidikovcu.

Prije početka rada morate kuhati mjesto za novi branik. To je ili poseban stol ili ravna, čista podna površina. Prije početka instalacije, novi dio ne smije se osloboditi ambalaže: lako je oštetiti obojenu površinu. Sam automobil mora se oprati prije početka rada, uključujući prostor lukova kotača.

Postupak demontaže je sljedeći:

1. Sa strane prednjih kotača morate odvrnuti jedan vijak na vrhu branika.
2. Odvijte 6 vijaka koji pričvršćuju dno branika na obloge bokobrana sa svake strane. Za daljnji rad, ormarić se može u potpunosti ukloniti. To će omogućiti slobodniji pristup bočnim nosačima.Također, obloga krila može se jednostavno saviti u stranu, ali tada će se daljnji rad morati obaviti slijepo.
3. Ključ na "10" potrebno je odvrnuti 4 matice bočnih nosača. Ulazak prljavštine na ta mjesta dovodi do činjenice da se matice čvrsto drže, a pokušaji odvrtanja dovode do pucanja klina.Da biste izbjegli ove probleme, morate temeljito očistiti pričvršćivače od prljavštine i tretirati ih aerosolnom mašću. Ostavite da se kiseli 10 minuta, a zatim nastavite s okretanjem.
4. Uklonite registarsku pločicu i plastičnu pločicu. Ispod njih će se naći 2 velika vijka za Phillips odvijač. Oni pričvršćuju odbojnik na pojačalo. Također morate odvrnuti 3 vijka u području deflektora.

Pojačalo

Nosači prednjeg branika VAZ-2114 svi su odvrnuti, ali unatoč tome nemoguće je ukloniti vanjski dio. Razlog leži u plastičnim zasunima koji se nalaze na unutarnjoj strani branika u njegovom gornjem dijelu. Nekoliko držača nalazi se ispod cilija prednjih svjetala. Da biste ih odvojili, morate pritisnuti iznutra pomoću šipke ili dugog odvijača na plastiku. U srednjem dijelu nalaze se i stezaljke ispod obloge radijatora.

Pojačalo može patiti u sudaru. To je poveznica između karoserije i prednjeg branika VAZ-2114. Zamjena je također potrebna, ako postoji oštećenja.

Da biste uklonili pojačalo, odvrnite 4 matice na "13". Obavezno koristite dugi gumb. Korištenje kratkog neće vam omogućiti da dođete do nosača.

Ispod pojačala nalaze se 4 svornjaka uvijena u bočni dio automobila. Često imaju jednu ili više širokih podložnih pločica. Odabrani su na takav način da se gornji dio branika čvrsto uklapa u cilije prednjih svjetala. Stoga, prilikom demontaže, morate obratiti pažnju na to koliko je podloška bilo na svakom klincu.

Podešavanje branika

Prilikom obrnute ugradnje prednjeg branika VAZ-2114, prvi, na što trebate obratite pažnju-ovo je ispravan položaj pojačala. Možda ćete morati isprobati branik nekoliko puta kako biste shvatili kako prilagoditi njegov optimalni položaj.

Osim podložnih pločica, pojačalo se može podesiti po visini podešavanjem u rupama za slijetanje. Tako možete čvršće pritisnuti branik na prednja svjetla i prednje blatobrane. To će ukloniti jaz između njih i dati uredniji izgled stroju.

Podešavanje podloškama je teže. Da biste podigli prednji dio branika, trebate postaviti podloške između tijela i pojačala na donjim klinovima. Ali ovdje postoji nijansa: ako je debljina podloške prekomjerna, tada se bočni dijelovi odbojnika neće dobro spojiti s prednjim blatobranima. Bit će prekomjernog zazora, a prednji dio će se previše nasloniti na prednja svjetla.

Ako vlasnik želi prilagoditi prednji branik VAZ-2114 dodavanjem ukrasne mreže u dizajn, to ni na koji način neće utjecati na podešavanje i naknadnu ugradnju. A ako je ugađanje zbog nestandardnog branika, tada će, najvjerojatnije, biti ozbiljnih problema i s ugradnjom i s ugradnjom.

Ugradnja prednjeg branika VAZ-2114 odvija se obrnutim redoslijedom. Poteškoće su samo u prilagodbi. Da biste izbjegli pomicanje karoserije u odnosu na os tijela, odmah prilikom ugradnje pojačala trebate obratite pažnju na njegovu poravnanje. U suprotnom, branik se može pomaknuti udesno ili ulijevo, što će biti vidljivo na pozadini farova automobila.