Invalidska kolica 3 u 1: recenzije, pregled i fotografije

Beskompromisna talijanska kvaliteta nešto je što nikada neće izaći iz mode. A ako se također kombinira s demokratskom cijenom, rezultat zaista postaje ozbiljna ponuda za pobjedu u teškoj borbi za kupovna srca i novčanike. I kolica sama 3 u 1 je savršena potvrda toga. Uostalom, model se ne može nazvati novitetom (proizvodi se već nekoliko godina), ali potražnja za njim ne blijedi. Izbor u korist ovog modela čine oni roditelji koji nastoje ići u korak s vremenom, ali vjeruju da su uspjeli proći test.

Podaci o proizvođaču

Tvrtka cam ušla je na međunarodno tržište prije otprilike 40 godina. Marka je osnovana u Italiji. Većina europskih proizvođača preselila je proizvodnju u azijske zemlje. Ali on ostaje vjeran sebi: kolica, igračke, dječji namještaj i ostali proizvodi za sretno djetinjstvo i ugodno majčinstvo, kao i prije, proizvode se u Europi. Istodobno, proizvođač nastoji zadržati relativno nisku razinu cijena.

Internet: značajke modela

Koncept je razvijen 2013. godine. Vrijedno je napomenuti da su talijanski proizvođači dječjih proizvoda zapanjujuće jednoglasni: proizvodi marki Cam, Cam, Cam, Cam, Cam nevjerojatno su slični jedni drugima. Ne radi se o plagijarizmu, već je ovaj fenomen rezultat jedinstvenog oblikovanog stila.

I Ainte savršeno se uklopio u opći smjer koji su slijedili svi vodeći talijanski proizvođači dječjeg prijevoza. To se ne može nazvati revolucionarnim prodorom ni u pogledu dizajna ni u tehničkom dijelu. Klasični europski stil-to je ono što je bilo karakteristično za prvi model na Internetu.

Što se može dobiti iz recenzija prve generacije 3 u 1? Roditelji čija su djeca rođena 2012. -2013., primijetili su da kolica izgledaju stilski, funkcionalnost je razrađena do najsitnijih detalja, materijali su izvrsne kvalitete. Ali neke točke zahtijevaju ozbiljnu reviziju. Nedostaci su uključivali nerazumno skromne kapuljače, uske kočnice i činjenicu da su kotači bili prezahtjevni za održavanje.

Proizvođač je reagirao na recenzije prve generacije 3 u 1 i modificirao neke čvorove. Koncept ostaje isti. Kao i u zoru svog trijumfa, model ima iste značajke:

• 4 kotača na osovinama različitih širina;
• ergonomski okvir;
• široka oprema;
• prostrana, ali ne i glomazna košara;
• podesiva ručka;
• jednostavan sklopivi mehanizam.

Otkako je objavljeno prvo izdanje, model je više puta poboljšan. Novi 2018. Najnoviji razvoj tehnički se ne razlikuje od prototipa, ali neki su detalji dovršeni uzimajući u obzir povratne informacije potrošača.

Šasija

Kolica za kolica 3 u 1 opremljena su s 4 kotača. Udaljenost između stražnjih je veća nego između prednjih, pa je to ono na što bi se trebali usredotočiti oni koji planiraju ući u dizalo, na balkon ili na vrata. Širina šasije u ekstremnim točkama je 61 cm.

U recenzijama vlasnici primjećuju da model ima mnogo prednosti:

• šasija je izrađena od izdržljive legure;
• možete odabrati boju;
• reverzibilno sjedalo za hodanje;
• prednji kotači su okretni;
• straga - na kamerama s mogućnošću zamjene.

Govoreći o nedostacima, roditelji spominju sljedeće točke:

• mehanizam za preklapanje jednom rukom nije predviđen;
• ručka se ne baca;
• kolica su prilično teška (prazna šasija bez kolijevke i bloka teži 9,8 kg).

Oprema

Kolica za kolica 3 u 1, kao što se može pretpostaviti, dolaze s tri jedinice: bassinet, autosjedalica i sjedalo za hodanje.

Što još ulazi u set? To je:

• madrac za bassinet;
• odvojivi odbojnik za blok za hodanje;
• ogrtač za noge;
• kišna jakna (za "šetnju");
• Mama torba;
• upute na talijanskom, engleskom ili ruskom (ovisno o tome gdje kupiti kolica) jeziku.

U recenzijama o 3 u 1, Neki roditelji žale zbog nedostatka komaraca i držača za čaše.

Kolijevka

Kao i kod većine kolica sama, kolijevka je lijevana i prilično prostrana (32 do 75 cm). Moguće ga je koristiti za prijevoz djeteta u automobil (postoji mehanizam za pričvršćivanje pomoću sigurnosni pojasevi).

Većina korisnika hvali se kvalitetom materijala. U novoj verziji poboljšan je mehanizam za pričvršćivanje kućišta-na gumbe.

Mnogi vlasnici kolica uvjeravaju da dizajn zaslužuje pojedinačne pohvale. Sudeći prema recenzijama, 3-u-1 je klasik koji nikada neće izaći iz mode.

Vrijedno je napomenuti da je kolijevka opremljena krutom ručkom za nošenje. Težina šasije s kolijevkom – 12,3 kg.

Pješački blok

U recenzijama o 3 u 1, mnogi roditelji hvale prije svega mehanizam za vožnju unatrag, zahvaljujući kojem je moguće postaviti blok i okrenut prema naprijed i u suprotnom smjeru.

Ali kapuljača ne izaziva oduševljenje. Nadajmo se da će proizvođač to uzeti u obzir pri izdavanju sljedećih izdanja.

Sigurnosni pojasevi u 5 točaka mogu se podesiti po visini, branik se lako otkopčava.

Općenito, hodajući blok nema nikakve značajke koje bi ga razlikovale od brojnih analoga.

Auto sjedalo

Napa nije osigurana, a na raspolaganju su sigurnosni pojasevi i košuljica. Jedinica se može instalirati u automobil samo na stražnjem sjedalu i protiv kretanja (do 2 mjeseca) i okrenuta prema naprijed.

Boje

Osnovna serija uključuje nekoliko opcija boja, ali među njima nema ni jedne neočekivane. Kupac će vjerojatno morati birati između crvene, sive, bijele, crne, plave i smeđe. U zbirkama različitih godina postoje i drugi tonovi: zelena, ljubičasta, Bordo, narančasta.

Serija iPhone Zbirka je odvažnih dizajnerskih odluka. Kupci mogu odabrati neobičan uzorak Tekstila. Ali vrijedi uzeti u obzir da će cijena modela biti veća.

Šasija je izrađena u tradicionalnoj sivoj boji, ali neki trgovci nude i opciju mliječno bijele nijanse.

Ciljana publika

U recenzijama, mnogi roditelji uvjeravaju da je sam tvit pogodan čak i za ruralnom području. Za razliku od većine modela dječjeg prijevoza europske proizvodnje, ima dobru sposobnost trčanja. Labavi snijeg, pijesak, rupe i drugi čari legendarnog ruskog off-roada ne mogu joj se priuštiti, ali proći će kroz popločavanje i park stazu.

Ovaj model preporučuju za kupnju oni roditelji koji su nabavili kolica kako bi u njemu otkotrljali dvoje ili troje djece. Njegov resurs očito prelazi 2-3 godine: trajat će mnogo duže. Stoga bi oni koji sanjaju o velikoj obitelji, ali ne planiraju prečesto trošiti novac na dječji prijevoz, trebali obratite pažnju upravo na ovom modelu.

Ovo je kolica za knjige koja, kada se sklopi, ima dimenzije 61 do 115 do 55 cm. Odnosno, ne može se nazvati kompaktnim. Prije kupnje preporučuje se izmjeriti prtljažnik automobila, smočnicu i druga mjesta na kojima se planira pohraniti dječji prijevoz.

Cijene

Cijena 3-u-1-a ovisi o godini proizvodnje. Za novi model prodavač će tražiti u prosjeku 30-38 tisuća rubalja, ovisno o konfiguraciji. Internet će koštati najmanje 42 tisuće. Skuplji od analoga i modela na bijelom okviru.

Na sekundarnom tržištu ovaj model možete pronaći za 10-15 tisuća rubalja.