Magnetna hvataljka: kretanje tereta, klasifikacija, princip rada

Magnetska hvataljka dizajnirana je za sigurno kretanje tereta izrađenih od feromagnetskih metala-čeličnih limova — okruglih praznina, oblikovanih cijevi, kreveta od lijevanog željeza i tako dalje. Snaga magnetskog polja podiže sve dijelove, strojeve, mehanizme koji imaju ravnu ili zaobljenu površinu. Opseg njihove primjene je velik — od kretanja proizvoda u radionici do istovara vozila. Prednost takvih uređaja za hvatanje tereta je ubrzanje procesa privezivanja, za razliku od tradicionalnih metoda prijevoza kukama, lancima i drugim namještanjem. Hvataljke za internet sigurno fiksiraju teret, ne oštećuju njegovu površinu, kompaktne su, gotovo neovisne o radnim uvjetima.

Podizanje tereta magnetskim zahvatom

Uređaj, klasifikacija

Magnetski uređaji za hvatanje tereta su ručni, impulsni i automatski. Dizajn magnetskog hvatanja je univerzalan. Ali različiti modeli imaju prepoznatljiva inženjerska iskustva proizvođača. Srce bilo kojeg hvataljka za teret tipa IAS-magnet na bazi legure neodima i željeza pravokutnog oblika, zatvoren u metalno kućište. Na magnet je pričvršćen zamjenjivi potplat s ravnim ili lučnim profilom za pritiskanje na površinu različitih oblika. Tijelo ima naušnicu ili zglobni nosač za pričvršćivanje na mehanizam za podizanje ili poprečni nosač, ekscentričnu osovinu koja se ručno ili mehanički pokreće. Automatski hvatači tereta opremljeni su posebnim čeličnim pločama koje omogućuju demagnetizaciju.

Podizanje magneta tipa Ina-Ina

Princip rada

Za razliku od ostalih metalnih hvataljki, magnetski radi bez remena. S rezultirajućim magnetskim poljem, površina dijela privlači se na dno hvataljke, čvrsto se zaključavajući. Što je veća površina pritisnute površine, to je jače polje koje nastaje. Ispuštanje transportiranih dijelova vrši se ručnim povećanjem zračnog raspora između dijela i potplata okretanjem ekscentričnog vratila. Automatska metoda ispuštanja događa se otvaranjem pojedinih dijelova neodimijskih magneta i nedostatkom napetosti u remenima koji pričvršćuju tijelo na kuku stroja za podizanje. U potonjem slučaju koristi se spojnica.

Prednosti i nedostaci

Plus neodimijski hvatači tereta-ušteda vremena i truda za prijevoz robe, njihovo istovar ili dovod u strojeve za daljnju obradu. Ovi su uređaji univerzalni, koriste se za gotovo sve vrste legura s feromagnetskim svojstvima, podižu male i velike tonaže u automatskom ili ručnom načinu rada.

Industrijsko magnetsko hvatanje

Radno osoblje ne treba dodatne kvalifikacije povezane s proučavanjem uređaja. Njegov dizajn je jednostavan, a rad jednostavan. Sam hvatač tereta Može se koristiti u radionicama, skladištima, kutijama bilo koje vrste bez priključenja na električnu energiju, na ručnim dizalicama, dizalicama, gredama dizalica. Primjenjuju se u zatvorenim radionicama, otvorenim skladištima, u bilo kojem vremenu.

  • Nedostaci magnetskog hvatača tereta uključuju smanjenje privlačne sile s povećanjem temperature dijela i povećanje dimenzija i složenosti dizajna s povećanjem nosivosti.

    Opcije odabira

    Glavni kriterij uređaja za hvatanje tereta je njegova nosivost, ali u slučaju magnetskog hvatanja popis zahtjeva se proširuje. Općenito, nosivost uređaja ovisi o kontaktnom području s teretom i kemijskom sastavu magnetske legure. Prvo se pitanje rješava na dva načina-odabirom magneta velike površine za povećanje tlačne sile ili kupnjom nekoliko hvataljki manje nosivosti koje se istovremeno koriste na poprečnoj traci. To vrijedi za transport lima, kada se, kada se platno savija, rubovi postupno "ljušte" s potplata hvataljke. Stoga izbor nazivne snage magneta ovisi o obliku tereta.

    hvataljke različitih nazivnih nosivosti

    Na parametre odabranog magnetskog hvatanja utječe debljina metala koji se podiže i njegova temperatura. Budući da se svojstva neodima gube zagrijavanjem i povećanjem udaljenosti od težišta obratka do potplata uređaja.

    Pri podizanju tereta uzima se u obzir faktor rezerve dopuštene nosivosti za različite vrste metala. Uređaji tipa IPHINE rade s bilo kojom hrapavošću površine tereta koji se prevozi.

  • Članci o toj temi