Rabljeno motorno ulje: karakteristike, primjena, savjeti

Svaki se vozač povremeno suočava s potrebom zamjene ulja u motoru svog automobila. Ovaj se postupak može izvesti samostalno, bez kontaktiranja servisnog centra. Međutim, u ovom slučaju uvijek postoji problem-gdje staviti rabljeno motorno ulje.

Otpadno ulje u klasifikaciji otpada

Prema Federalnoj klasifikaciji kataloga otpada (FCCO), rabljena motorna ulja imaju kod-40611001313, koji ih svrstava u otpad mineralnih ulja.

Iz sadržaja ovog koda proizlazi da se "razrada" odnosi na četvrti blok (prva znamenka), koji određuje da je doista otpad koji je izgubio potrošačka svojstva.

Preostale brojke pokazuju da se rabljeno motorno ulje odnosi na otpad naftnih derivata koji ne sadrže halogene. To je tekuća vrsta (sadrži od 90 do 98 % naftnih derivata, od 2 do 10 % vode). Pripada trećoj klasi opasnosti od otpada prema stupnju utjecaja na okoliš. Treći razred smatra se umjereno opasnim. Takav otpad svojim komponentama utječe na okolno ekološko okruženje, ali njegova se obnova događa relativno brzo, za oko 10 godina.

Recikliranje otpadnih ulja

Kao što je gore navedeno, "rad" odnosi se na treće klasa opasnosti, što ukazuje na njegovo negativan utjecaj na zdravlje ljudi. Kao rezultat toga, poduzeća su dužna organizirati postupak prikupljanje otpada rabljeno motorno ulje, njegovo skladištenje, transport na recikliranje.

Na temelju zahtjeva regulatornih dokumenata Ruske Federacije, postoji popis otpada koji se mora izvoziti, reciklirati ili zbrinuti:

• transformatorska ulja nakon upotrebe;
• smjese za podmazivanje namijenjene hlađenju sklopova i sklopova;
• naftne emulzije;
• motorna maziva;
• hidrauličke i kompresijske smjese;
• mineralna i sintetička ulja;
• industrijska ulja.

Motorna ulja koja su prošla postupak rada kontaminirana su, gube svojstva, što sprječava njihovu daljnju uporabu prema predviđenoj namjeni. Uključuju tragove rada u teškim uvjetima, opasne nečistoće: voda; kemijske komponente; metalne čestice; prljavština različitog sastava.

Kao rezultat navedenog, njihov postupak recikliranja mora se provoditi u skladu s utvrđenim pravilima za odlaganje i preradu u specijaliziranim poduzećima.

Sadržaj procesa recikliranja

Proces prerade temelji se na procesu filtriranja i vraćanju izvornih svojstava ulju, dovodeći ga u radno stanje. Ti procesi uključuju provođenje niza faza:

• dovođenje u prvobitno stanje regeneracijom;
• uklanjanje vlage;
• termičko pucanje;
• izlučivanje krutih tvari u sedimentne slojeve.

Nakon provedbe gore navedenih procesa, dobiva se ponovno upotrebljivo tehničko ulje.

Što učiniti s rabljenim uljem, pravila rukovanja

Iskorišteno ulje ispušteno iz motora, koje je obično 4-5 litara, ne smije se jednostavno sipati na zemlju ili u kante za smeće. Takav postupak negativno će utjecati na okolno prirodno okruženje. U Europi se zbog takvih radnji izriču vrlo visoke novčane kazne.

Međutim, iskorišteno ulje ispušteno iz motora, neprikladno za daljnji rad u motoru, može dobiti drugi život u domaćim uvjetima. U kućni uvjeti postanite pomoćnik. Ovaj rafinirani proizvod ima dobra antikorozivna svojstva. Sjajno gori, a može se učinkovito koristiti i kao mazivo.

Međutim, u rukovanju s "razradom" mora se poštivati nekoliko pravila. Dakle, iskorišteno motorno ulje mora se ispustiti u posebne, označene spremnike. Koji ne dopuštaju njegov protok. Potrebno je pohraniti "rudarstvo" na mjestima koja su zaštićena od vlage i sunčeve svjetlosti. Ne preporučuje se ponovna upotreba spremnika u kojem se nalazilo rabljeno motorno ulje.

Isporuka rabljenog motornog ulja za preradu

Trenutno postoji prilično dovoljan broj tvrtki koje su se specijalizirale za preradu rabljenih ulja. Štoviše, oni plaćaju za svaku litru, dok ja uzimam posao s odlaskom osobi koja će predati rabljeno motorno ulje.

Te strukture, osim starosti ulja "radnog" stanja, iz njega dobivaju i razna goriva, kako dizel, tako i ona koja se koriste u pećima. Gorivo dobiveno iz "rudarstva" ne sadrži oborine, vodu, što ne dovodi do onečišćenja plamenika.

Trenutno je u Rusiji prosječna cijena po litri rabljenog motornog ulja u rasponu od 5 do 7 rubalja po litri (ako se kupuje od pojedinaca). Tvrtke (sa značajnim količinama) kupuju od 10 do 12 rubalja po litri. Adrese struktura na koje se može donirati rabljeno motorno ulje dijele se za svaku osobu u našoj zemlji.

Zbrinjavanje "rudarstva"

Gdje predati rabljeno motorno ulje?Jedan od odgovora na ovo pitanje je zbrinjavanje. U Rusiji postoje specijalizirana poduzeća koja provode takve aktivnosti. Međutim, ova metoda ima određene nedostatke, i to:

• Troškove zbrinjavanja rabljenog motornog ulja mora snositi vlasnik automobila, osoba koja ga se želi riješiti.
• Relativno je mali broj tvrtki koje se bave recikliranjem. Oni koji tamo žele predati rabljeno motorno ulje moraju ih potražiti i u svojim regijama. Štoviše, oni obično rade samo s velikim količinama "rada", a također nisu skloni interakciji s privatnim osobama.
• Iskustvo sugerira da procesi povezani s potragom za takvom tvrtkom, donošenjem, isporukom rabljenog ulja oduzimaju puno vremena.

Na temelju gore navedenog proizlazi da isporuka ulja na odlaganje nije najbolja opcija.

Rabljeno motorno ulje možete zbrinuti i spaljivanjem. Međutim, treba imati na umu da se to mora učiniti bez predrasuda ekologija. To pretpostavlja posebnu opremu i uvjete, kao i odgovarajuće licenciranje.

Upotreba u svakodnevnom životu

Obrtnici vjeruju da je rabljeno ulje nezamjenjiv pomoćnik u svakodnevnom životu. Od pojave "rudarstva" počeo se koristiti kao sredstvo za sprečavanje korozije metala.

Iskusni automobilisti ulijevaju rabljeno motorno ulje u pragove karoserije u kojima nema prolaznih rupa. Ovaj naftni proizvod koristi se za obradu dna i lukova strojeva. Stručnjaci potvrđuju da takva upotreba "rudarstva" omogućuje uštedu na lijekovima s antikorozivnim svojstvima.

Upotreba rabljenog motornog ulja u domaćim uvjetima, njegova učinkovitost povezana je s činjenicom da je njegov izvorni sastav prilično univerzalan. Dakle, "rudarstvo" učinkovito štiti drvene konstrukcije od propadanja, uništenja.

Za osobe koje imaju ljetne vikendice, prigradske drvene zgrade, rabljeno motorno ulje pomoći će da se riješe plijesni, plijesni i mahovine na verandama, sjenicama, ogradama. Zidovi konstrukcija također su impregnirani "rudarstvom", ali treba ga koristiti samo na njihovom vanjskom dijelu.

Tijekom temeljnih radova rabljeno motorno ulje koristi se za premazivanje bitumenskih premaza, čime se povećavaju njihova hidroizolacijska svojstva. Vrlo učinkovito sprječava pojavu hrđe na metalnim konstrukcijama.

Ogrjevno drvo koje je impregnirano prethodno korištenim motornim uljem vrlo dobro gori. Emitiraju značajnu količinu topline. Međutim, treba imati na umu da se u ovom slučaju moraju poduzeti mjere opreza.

• Ne možete koristiti ovo drvo u pećima koje nemaju dovoljno propuha. Zbog visoke toksičnosti motornog ulja, posljedice mogu biti negativne za ljudsko tijelo.
• S obzirom na istu toksičnost, navedeno gorivo ne može se koristiti u stambenim prostorijama.

Izgledi

Trenutno glavni proizvođači goriva i maziva razvijaju se u svrhu proizvodnje motornih ulja za višekratnu upotrebu. Takva motorna ulja, nakon što su korištena u motorima automobila, trebala bi se ponovno predati proizvođaču na čišćenje. Nakon toga, ulje se može ponovno koristiti. Pretpostavlja se da će takva metoda dovesti do značajnog smanjenja rizika za okoliš i rješavanje problema recikliranje "rudarstva".