Glavne metode ispitivanja asfaltnog betona

Problem kvalitete površine ceste u našoj zemlji izuzetno je akutan. Stoga je vrlo važno kada prihvaćanje radova građevinske usluge kvalitativno i ispravno ispituju armirani beton. A na temelju rezultata tih radova već bi trebala biti donesena odluka o puštanju u rad objekata cestovne i prometne infrastrukture. U ovom ćemo članku govoriti samo o značajke i pravila (Gost) ispitivanja asfaltnog betona.

Glavne odredbe

Da bi se provjerila usklađenost površine ceste s prihvaćenim standardima, potrebno je izraditi posebne uzorke čiji su oblik i geometrijske dimenzije strogo kodirani. To će izbjeći pojavu mjernih pogrešaka. U tom je slučaju materijal izložen značajnom pritisku kako bi se zbio. Međutim, u nekim se slučajevima ispitivanja asfaltnog betona izvode na materijalu bez tlačnog otvrdnjavanja. Uostalom, fizička i mehanička svojstva Smjese utvrđuju se za sva njena stanja, a ako materijal ne udovoljava standardima, tada gotovi premaz neće moći osigurati pouzdano prianjanje guma vozila, niti sigurnost kretanja u različitim vremenskim uvjetima.

U nekim je slučajevima potrebno koristiti ne posebno izrađene uzorke, već jezgre izrezane iz stvarne površine ceste. Ispitivanja asfaltnog betona u ovom će slučaju omogućiti utvrđivanje neusklađenosti karakteristika s deklariranim i utvrđenim zahtjevima.

Neke značajke izrade smjese za uzorke

Ispitivanje asfaltnog betona treba provoditi samo na pravilno izrađenim uzorcima. Za proizvodnju smjesa koristi miješalicu s električnim pogonom opremljenu grijaćim elementima za održavanje potrebnih procesnih temperatura.

Prije stavljanja u miješalicu, sve se komponente moraju osušiti i zagrijati na određene temperature. Ovisno o vrsti smjese, materijal se može zagrijati od 80 do 170 Celzijevih stupnjeva.

Vezivni materijal se miješa s mineralima čak i prije stavljanja u uređaj. Ovaj posao obavlja ručno instalacijski operater. Jednostavno je nemoguće dobro miješati smjesu rukama, stoga se nakon miješanja lopaticom rezultirajuća tvar stavlja u posebnu laboratorijsku miješalicu. Vrijeme, potrebno za ravnomjerno miješanje svih komponenti smjese može se značajno razlikovati ovisno o korištenom vezivu i komponentama (od tri do šest minuta).

Ispitivanja za određivanje sastava uzoraka kolnika

Ovo ispitivanje omogućuje prilično točno određivanje postotka sadržaja minerala i veziva u uzorcima (uzorcima) kolnika.

Sadržaj minerala određuje se takozvanom metodom ekstrakcije.

Za obavljanje posla trebat će vam točna elektronička Vaga, posebna mlaznica za ekstrakciju, ormar za sušenje, hladnjak, porculanski lončić, otapala i dovoljna količina pamučne vune.

Prilikom pripreme za ovo ispitivanje potrebno je vrlo dobro osušiti uzorke. Da biste to učinili, uvijaju se u tri ili po mogućnosti četiri sloja filter papira i stavljaju u ormar za sušenje na određeno vrijeme.

Staklena posuda napunjena otapalom zagrijava se do točke vrenja sadržaja. Budući da je otapalo zapaljiva tvar, zagrijavanje radi sigurnosti mora se provesti u pješčanoj kupki. Kada se nanese na uzorak vrućeg otapala, ekstrahira i odvodi vezivo asfaltnog betona. Postupak se ponavlja sve dok otapalo ne prestane mijenjati boju. Ostaje samo izvagati minerale i izračunati njihov maseni udio.

Metoda hidrostatskog vaganja

Ova metoda ispitivanja premaza jedna je od najčešćih zbog jednostavnosti primjene, niske cijene i indikativnosti. U skladu s GOST-om, ispitivanje asfaltnog betona hidrostatskim vaganjem može se provesti kako na jezgrama izrezanim iz stvarnog premaza, tako i na uzorcima posebno proizvedenim u laboratorijskim uvjetima.

Studije se provode kako bi se utvrdila gustoća asfaltnog betona, uzimajući u obzir pore u cijelom volumenu uzorka. Činjenica je da se njihov broj i veličina ne mogu točno i brzo odrediti bilo kojim dijagnostičkim metodama. Ali gustoća je jedan od najvažnijih pokazatelja reguliranih GOST-om i industrijskim standardima.

U svim uzorcima moraju se izbušiti tanke rupe. Zatim se nit provlači kroz ove rupe i vrši se vaganje na zraku. Potrebna je točnost pokazatelja mase do tri decimalne točke, pa se preporučuje korištenje modernih elektroničkih vaga s velikom točnošću. Zatim se uzorci moraju izvagati u vodi. Međutim, prije postupka potrebno ih je držati u tekućini 30 minuta kako bi bili zasićeni vodom. Nadalje, postupak se može odvijati prema dva scenarija: vaganje impregniranih uzoraka u zraku ili u vodi. Ovisno o usvojenoj tehnologiji, tehnika izračuna će se razlikovati.

Ova metoda je poznata već jako dugo, ali do danas je aktivno koriste vodeći laboratoriji širom svijeta.

Proračun gustoće ojačavajućih minerala u premazu

Prilikom ispitivanja asfaltnog betona, laboratorij nužno provodi niz mjera za određivanje specifične težine minerala u smjesi. Ova tehnika je izračunata, ali, unatoč nedostatku eksperimentalnih podataka, igra vrlo važnu ulogu u procjeni kvalitete cestovnih površina različitih vrsta i konzistencija.

Izračuni se temelje na referentnim podacima o gustoći ostalih karakteristika svakog od minerala uključenih u sastav smjese. Pri odabiru pokazatelja gustoće pojedinih komponenata smjese treba se voditi isključivo vladinim standardima u ovom području (gost). Ako uzmete podatke iz drugih izvora, to će dovesti do pogrešnog zaključka i pogrešne odluke uprave i izvođača građevinskih ili istraživačkih radova. Naravno, uzet će se u obzir i maseni udjeli komponenata.

Je li moguće izračunati gustoću?

Laboratorijsko ispitivanje asfaltnog betona zahtijeva skupu opremu. I ne može svaka organizacija priuštiti kupnju takve opreme. Stoga je u nekim slučajevima dopušteno odrediti vrijednosti nekih vrijednosti metodom izračuna. Možda ova metoda neće dati točnost do nekoliko decimalnih mjesta, ali vam i dalje omogućuje određivanje stupnja kvalitete premaza.

Dakle, da biste odredili ukupnu gustoću asfalta, možete koristiti najjednostavniju formulu. Glavna stvar je znati pokazatelje gustoće vezivnog sredstva, kao i proporcije i sastav mineralnog brtvila.

Piknometrijska metoda za određivanje gustoće asfalta. Koja je njegova bit?

Ova je metoda prilično primjenjiva, jer je regulirana GOST-om. Metoda ispitivanja asfaltnog betona zahtijeva mljevenje uzoraka (jezgri) premaza do određenih veličina. Nadalje, pomoću visoko precizne elektroničke vage potrebno je dobiti dva uzorka težine 100 g. Pogreška ne smije prelaziti stotinu grama.

Dobivena smjesa stavlja se u staklenu tikvicu s poznatim karakteristikama (masa, težina, volumen i tako dalje). Tikvica se napuni oko jedne trećine vode. Dobivena smjesa mora se temeljito izmiješati protresanjem u rukama, nakon čega se provodi niz manipulacija.

Zašto i kako se provodi test bubrenja?

Takvo ispitivanje uzoraka asfaltnog betona kao oteklina također se provodi bez greške. Ako se ovaj pokazatelj premaši, to ne samo da će utjecati na vijek trajanja prometne automobilske infrastrukture, već i predstavlja prijetnju životu i zdravlje ljudi.

Princip se temelji na usporedbi geometrije materijala prije i nakon zasićenja vlagom. Za provedbu takvih eksperimenata trebat će vam peć za sušenje.

Pokazatelj se izračunava jednostavnom formulom.

Isti se uzorak izmjenjuje naizmjenično, prvo u zraku, a zatim u vodi. Nakon toga, uzorak je neko vrijeme u tekućini, zasićen. Nakon nekoliko sati, ovaj se uzorak ponovno vaga u zraku i vodi. Dobiveni podaci zamjenjuju se formulom.

Ispitivanje vodootpornosti kolnika

Ovo se ispitivanje provodi na uzorcima nakon vrlo dugog boravka u vodi. Točnije, tijekom ovog ispitivanja uspoređuju se pokazatelji čvrstoće suhih uzoraka s karakteristikama jezgri koje su u vodenoj kupelji boravile najmanje 15 dana.

Za provođenje ispitivanja trebat će vam jedinica za vakuumsko sušenje, živin laboratorijski Termometar i snažna Hidraulična preša.

Kako odrediti sposobnost materijala da apsorbira vodu?

Protokol ispitivanja asfaltnog betona nužno zahtijeva rezultate pokusa za određivanje kapaciteta zasićenja vodom površine ceste. Ovo je vrlo važan pokazatelj. Količina apsorbirane tekućine značajno ovisi ne samo o samom materijalu, već i o uvjetima zasićenja (prije svega, temperaturnom režimu i tlaku).

Ova metoda ispitivanja zahtijeva da laboratorij ima visoko preciznu vagu, vakuumski ormar za sušenje, živin termometar i staklenu tikvicu dovoljnog volumena.

Princip se temelji na određivanju promjene mase uzorka prije i nakon provođenja zasićenja. Znajući gustoću vode, kao i masu suhog uzorka, možete vrlo lako i jednostavno odrediti ovaj pokazatelj.

Metoda ispitivanja asfaltnog betona na otpornost na tlačna opterećenja

Indeks otpornosti na kompresiju jedan je od najvažnijih. Uzimajući u obzir njegovu vrijednost, uspostavljaju se načini rada cesta, maksimalno osovinsko opterećenje vozila i tako dalje.

Bit testa leži u činjenici da se uzorak komprimira na snažnoj preši sve dok se ne počne događati destruktivni proces.

Pripremljeni uzorak kolnika stavlja se na prešu. Gornja ploča dovodi se na površinu uzorka na udaljenosti od 1-2 milimetra. Tek nakon ovih radnji možete uključiti hidraulički pogon. Metalne ploče dobro apsorbiraju toplinu, što može utjecati na čistoću eksperimenta. Kako bi se smanjila pogreška, preporučuje se zagrijavanje ploča za prešanje na unaprijed određene temperature. Međutim, ta mogućnost nije uvijek dostupna. Na štednjak možete staviti komad papira. Ova mjera također će smanjiti gubitak topline asfaltnog betona.

Pripremni rad za ispitivanja otpornosti na kompresiju

Prije svega, potrebno je pripremiti uzorke. Ovisno o postavljenim ciljevima, to mogu biti ili jezgre s gotove površine ceste ili izrađene u laboratorijskim uvjetima materijal za istraživanja.

Prije nego što nastavite izravno s ispitivanjem kompresije, potrebno je držati uzorke na određenoj temperaturi (50, 20 ili 0 Celzijevih stupnjeva). Vrijeme izlaganja može varirati. Dakle, dovoljno je izdržati uzorke hladnog premaza jedan sat. Vrući premaz (radi se o proizvodne tehnologije) mora se držati u uređaju za grijanje najmanje dva sata. Ako je potrebno držati uzorke na nultoj temperaturi, tada se stavljaju u ledenu vodu.

Potrebna oprema i oprema za ispitivanje otpornosti na tlačna opterećenja

U arsenalu je potrebno imati snažnu (oko 100 kn) hidrauličku prešu s mogućnošću podešavanja sile s malim korakom.

Budući da se ispitivanja lijevanog asfaltnog betona moraju provoditi pod različitim temperaturnim uvjetima, potrebno je da živin termometar mora biti dostupan. Živa pripada klasi opasnih tvari. Stoga prisutnost takvih uređaja zahtijeva pribavljanje dokumentacije o dozvolama, pripremu i prekvalifikaciju radnog osoblja laboratorija za pravila rada i održavanje živinih uređaja za različite namjene.

Tijekom ispitivanja bit će potrebni i posebni termostatski spremnici zapremine najmanje osam litara.