Kako staviti prstenove na klip: tehnološki postupak ugradnje i zamjene prstenova

Ako su se dinamičke karakteristike automobila naglo pogoršale, povećala se potrošnja ulja i goriva, pojavili su se problemi s pokretanjem, to ukazuje na trošenje motora. Ali to još nije presuda. Ovi simptomi ukazuju na to, što je potrebno zamjena prstenova. Pogledajmo kako staviti prstenove na klip. Postupak nije kompliciran, ali zahtijeva alat i pažnju.

Što trebate zamijeniti?

Za sličan postupak vrijedi pripremiti set ključeva, čegrtaljku s utičnicama, moment ključ, izvlakač klipnih prstenova i sam set prstenova.

Alat za montažu/demontažu klipnih prstenova ima jednostavan dizajn i pristupačnu cijenu. Bez ovog uređaja postupak zamjene može se pretvoriti u gotovo nemoguć zadatak. Naravno, prije su se automobilisti snašli s nekoliko odvijača. Ali bolje je da postoji takav alat, inače bez njega možete oštetiti prstenove ili površinu klipa. Štoviše, uvijek je dostupan u auto trgovinama.

Značajke izbora prstenova

Da bi motor pouzdano Radio nakon popravka, važno je pravilno pristupiti izboru prstenova. Ne biste trebali kupiti najjeftiniji set. Takvi prstenovi neće dugo trajati i morat ćete ponovno provesti naporan postupak zamjene.

Također je važno pregledati ambalažu i same dijelove. Na pakiranju treba biti sve podaci o proizvođaču, materijal proizvodnje. Prstenovi moraju imati oznake. Označava gornju stranu. Unutar pakiranja proizvođači obično stavljaju upute koje detaljno opisuju kako ispravno staviti na klipnom prstenu. Na potonjem ne bi trebalo biti nedostataka, čak ni najmanjih.

Kako promijeniti prstenove?

Iz ove upute možete naučiti kako staviti prstenove na klip VAZ-a i drugih automobila, uključujući strane automobile. Za zamjenu demontirajte posudu za ulje. Zatim odvrnite poklopce klipnjača, potisnite klipnjače. Uklonite prstenove pomoću poseban alat.

Važno je ukloniti naslage ugljika iz žljebova – morate ih očistiti do metala. Neočišćene naslage ugljika ometat će ugradnju novih prstenova u sjedala. Prikladno je očistiti klip fragmentom starog dijela. Da biste ubrzali postupak uklanjanja naslaga ugljika, klip možete namočiti u dimeksid ili bilo koju drugu tekućinu za čišćenje.

Sada morate razmotriti kako staviti prstenove na klip. Ovdje je potrebna pažnja i točnost. Prstenovi su vrlo krhki, a srednji se smatra najkrhkijim među njima. Dio se vrlo lako lomi tijekom postupka instalacije. Prilikom ugradnje važno je pravilno orijentirati prstenove, inače od takve zamjene neće biti pozitivnog rezultata, pa čak i obrnuto-vozač će se suočiti s još većom potrošnjom ulja.

Prvi korak je ugradnja gornjih prstenova. Na njima je označena oznaka"internet". Ovom oznakom element bi trebao biti okrenut prema dnu klipa. Dio je instaliran strugačem prema dolje. Skošeni prstenovi montirani su tako da gledaju prema gore.

Ako su dijelovi složeni, strugači ulja s dvofunkcionalnim opružnim ekspanderom, tada je prvi korak ugradnja gornjeg i srednjeg.

Postoji još jedan postupak ugradnje prstenova na klip. U tom se slučaju prvo instalira strugač za ulje. Prvo montirajte drugo, a zatim prvo. Nakon toga se instalira kompresija. Drugi kompresijski prsten i dijelove strugača ulja treba postaviti vrlo pažljivo. Vrlo su krhki i ne podnose pretjerano otpuštanje.

Tada je važno pratiti brave prstena. Trebali bi biti međusobno pod kutom od 120 stupnjeva. Ako se konvergiraju, doći će do potrošnje ulja i pojavit će se dim iz ventilacijskog sustava kartera.

Zamjena na motornim vozilima

Na skuterima i mopedima to je uobičajena rutina koja se izvodi otprilike jednom do dva puta u sezoni. Prstenovi u takvim motorima su potrošni materijal. Čak i ako je motor Japanski, elementi klipne skupine u njemu su u najboljem slučaju tajvanski, a u većini su kineski.

U Japanu je nakon kvara uobičajeno riješiti se opreme-jeftinije je i lakše kupiti novi skuter. Tamo se ozbiljan kvar smatra padom kompresije zbog trošenja prstenova i klipova. Zapravo, popravak se svodi na zamjenu dijelova klipne skupine. Pogledajmo kako staviti prstenove na klip skutera.

Četverotaktni motori skutera

Dakle, postoji set prstenova, a vlasnik ne zna što bi s njima. Set sadrži pet prstenova – dva tanka, jedan strugač ulja, kao i dva kompresijska prstena. Na klipu skutera napravljena su tri utora.

Nakon podmazivanja klipa uljem, vrlo pažljivo stavite tanki prsten u donji utor. Na njega se stavlja strugač ulja. Zatim opet tanko. Tri prstena moraju biti postavljena u jedan utor. Strugač ulja treba biti između dvije tanke.

Nakon toga se stavljaju kompresijski prstenovi. Moraju se ugraditi u gornje utore. Ne preporučuje se za instalacije primijeniti bilo koji alat treće strane. Treba imati na umu da su prstenovi vrlo krhki i lako se lome. Ako su kompresijski dijelovi različiti, tada je jedan obično zaobljen, a drugi u obliku trapeza. Zaobljeni je postavljen u gornji utor, a trapezoidni-ispod. Kosina bi se trebala proširiti od vrha do dna. Na dnu utora prsten bi trebao biti širi nego na vrhu.

Brave se ne postavljaju jedna na drugu. Trebali bi biti pod kutom od 120 stupnjeva jedan prema drugom. Evo kako staviti prstenove na klip mopeda. Kao što vidite, ovdje nema ništa komplicirano.

Mopedi "Alpha"

Ova je tehnika vrlo popularna u Rusiji. Kada zamijeniti prstenove i klipove? Ovaj se rad izvodi kada se kompresija smanji na 450 kpa. Može se mjeriti i kompresometrom. Također, izdanje će izvijestiti o potrebi zamjene: ako u plinu ima dima, tada se prstenovi moraju mijenjati. Mijenjaju se na takvim mopedima svakih 10-12 tisuća kilometara.

Prije ugradnje dijelova, morate ih ručno prilagoditi utoru u klipu. Oni se režu turpijom i obrađuju brusnim papirom. Tada je vrijedno izmjeriti razmak u bravi prstena, koji je umetnut bez izobličenja u cilindar. Normalni parametar za nove kompresijske dijelove je 0,04-0,08 milimetara. Idealan razmak za strugače ulja je 0,025-0,065 milimetara.

Ako se kompresijski dijelovi zamjenjuju, tada se mijenjaju u nekromirane. Stručnjaci kažu kako staviti prstenove na klip "Alfa": prsten pravilno postavljen na klip sjedi u utoru pod njegovom težinom. Ako ne ide, možete malo pritisnuti rukom.

U zaključku

Zamjena prstenova pomoći će vratiti kompresiju motora i ponekad smanjiti potrošnju ulja. Ali to ne pomaže uvijek. Ako je cilindar istrošen i postoji elipsa, tada će se novi elementi dugo trljati o cilindar. To će biti popraćeno potrošnjom ulja, sivim ispuhom, dimom iz ventilacijskog sustava kartera. Ali ako na cilindru još uvijek postoji tvornički hon, a mjerenja pokazuju da je trošenje malo, tada možete sigurno popraviti klip. Kako staviti prstenove na klip, razmotrili smo u članku.