Što učiniti ako su kotači probušeni?

San se ostvario i automobil je kupljen! Sanjao sam o njemu, vidio sam ga u snu, ali ovdje je problem-stalno morate pratiti njegovo stanje, tehnički uređaj. A u slučaju kada je skupa "lastavica" u dvorištu – samo imajte vremena pratiti huligane. Problem kada su kotači probušeni nije neuobičajen, a to se događa iz različitih razloga: susjed je odlučio osloboditi mjesto za parking, postoje huliganske radnje ili se automobil susreće s oštrim predmetom na cesti. Raspoloženje se pogoršava, planovima nije suđeno da se ostvare određenog dana. Glavno je pitanje kako postupiti u takvoj situaciji?

Udaranje noktiju

Zašto se čavao najčešće zabija u stražnji kotač? Mnogi su zbunjeni: kako se nokat može zabiti do samog šešira u gumu. Situacija potiče misli o "dobronamjerniku". Zapravo, ispada da je sve banalnije.

Automobil s prednjim kotačem naleti na šešir, podižući hardver prema gore, a stražnja guma udovoljava samom vrhu. Ovaj položaj za vozača je nezavidan, ovdje se suočava s velikim poteškoćama u upravljanju prijevozom. Vozači koji su probušili kotače na putu ne mogu se nositi s naglim odlaskom automobila u stranu. U ovom slučaju potrebna je vještina, iskustvo. U nedostatku rezervne gume potrebno je nazvati vučni kamion.

Pogreške vozača

Nije nužno da su napadači probušili kotače. Vozeći se u blizini gradilišta, postoji veliki rizik od problema s samoreznim vijcima. Ponekad vlasnik vozila primijeti samorezni vijak koji je ušao u gumu samo vizualnim pregledom. U tom slučaju guma možda neće ispuhati zrak. Neki ljudi misle da u tome nema ništa loše i griješe. Samorezni vijak ne ispušta zrak zahvaljujući šeširu, ali tijekom kretanja na prvoj prepreci ući će u gumu i tada se nevolje ne mogu izbjeći. Hitno treba poduzeti mjere!

Kako se ponašati nakon pronalaska čavla ili samoreznog vijka u gumi? Što se tiče pitanja: "Što učiniti, probušeni kotač" automehaničari preporučuju poduzimanje sljedećih mjera:

1. Prvo odvrnite samorezni vijak. Ne žurite ga baciti, jer još uvijek morate doći do Auto centra. Preporuča se tretirati pričvršćivače zarobljene u gumi brtvilom i umetnuti ih natrag u rupu. Tada morate pričekati oko 3 sata i krenuti na put bez straha od naglog gubitka zraka.
2. Komplet možete koristiti za popravak guma bez zračnica, zatvarajući rupu gumenim pojasom tretiranim ljepilom.

Takve radnje pomoći će doći do najbližeg servisa.

Dvorišni huligani

Što učiniti kada su vam probušeni kotači u dvorištu? Što učiniti u nedostatku vrijeme za promjenu gume? Izlaz – ne uzimajte dizalicu i rezervnu gumu, bolje je pokušati napumpati kotač pumpom ili kompresorom. To će vam pomoći da dođete do servisa. U slučaju rezanja gume nožem, guma će se morati promijeniti. U ovom suptilnom slučaju ne biste trebali zanemariti pravnu stranu problema.

Je li realno smatrati odgovornim za probijanje kotača?

Ne reagiraju svi automobilisti na prekršaje, neki jednostavno premještaju automobil na plaćena parkirališta. Ako želite, možete postići pravdu i kazniti krivce. U situaciji kada je probušen kotač, "što učiniti?" - pitanje je jednostavno, podložno pravno kompetentnom pristupu:

• Možete saznati vjerojatnost prisutnosti DVR-a kod drugih vlasnika vozila.
• U modernim stambenim kompleksima često se ugrađuju vanjske nadzorne kamere.
• Potrebno je provesti istraživanje stanovnika koji žive u ovom dvorištu.

Nakon što ste pronašli svjedoka, možete zatražiti kupnju novog kotača od počinitelja, uključiti ga u administrativne odgovornosti. Takva se praksa odvija u životu i ne biste trebali "kočiti" ilegalne radnje.

Kako tražiti počinitelja prema zakonu?

Nakon utvrđivanja počinitelja, potrebno mu je poslati zahtjev pisane prirode. Uključuje:

• zahtjev za povrat troškova kotača;
• zahtjev za popravak.

Prevaranti nemaju pitanje Kako probiti kotač automobila, a ako se ne zaustave, takve će se situacije nastaviti. Zahtjev mora imati pravnu osnovu. U vezi s tim zahtjevom mora se navesti 15 st. GRAĐANSKI ZAKONIK RUSKE FEDERACIJE.

Vlasnik automobila ne primjećuje uvijek rupu. Kako ga prepoznati na cesti?

Znakovi probijenog kotača

Mnogi vlasnici prijevoznih sredstava znaju kako brzo probušiti kotač, koji ne koriste glatke asfaltirane autoceste, već putuju u teškim ruskim terenskim uvjetima. Samorezni vijak ili oštar predmet zabijen u gumu neće se primijetiti u svim slučajevima. O postojanju problema možete razumjeti pomoću nekih "zvona" koja će slušati svaki pažljivi vlasnik automobila.

Kvar se prepoznaje po neočekivanoj vanjskoj buci koja dolazi izvana. Brzina se naglo smanjuje, kontrola postaje lošija. Potrebno je uložiti velike napore kako bi se održao stabilan položaj "čeličnog konja". Uvlači stražnji dio – problem leži u njemu. Panika će dovesti do štetnih posljedica, morate se sabrati i držati volan. Glavni zadatak u ovom trenutku je izravnati automobil, smanjiti ograničenje brzine i skrenuti sa strane ceste kako bi se izbjegla prometna katastrofa.

Učinkoviti savjeti za zamjenu kotača

Nemoguće je nastaviti voziti s oštećenom gumom, trebali biste parkirati bez da to radite nasred ceste. Što savjetuju serviseri?

1. Na markama s ručnim mjenjačem treba odabrati prvi stupanj prijenosa. Vlasnici automatskog mjenjača-prebacite polugu u format parkiranja na Internetu.
2. U obje situacije morate staviti automobil na ručnu kočnicu.
3. Za ostale sudionike u prometu važno je signalizirati postavljanjem znakova hitne situacije. Izvan grada na autocestama znakovi se postavljaju na udaljenosti od 40 m od pogođenog automobila. U uvjetima grada-20 m. Najgore je probiti kotače automobila tijekom kišne oluje ili mećave, pa su takvi svjetionici vrlo korisni.
4. Kada parkirate jedinicu, ne zaboravite uključiti alarm.

Daljnje radnje provode se uz sudjelovanje alata. Iz prtljažnika morate uzeti dizalicu koja se nalazi u niši posebno dizajniranoj za nju. Krenuvši na put, pobjeđuje motorist koji je sa sobom ponio pumpu i manometar. To su vjerni pomagači na bilo kojoj ruti koji vam omogućuju da znate tlak u gumama. Pomoćni praktični uređaji bit će klinovi. Ovaj je posao prljav, pa će vam rukavice dobro doći. Putnici moraju izaći iz kabine.

Pažnja! Prije postupka zamjene stražnjeg kotača, bolje je staviti graničnike s obje strane prednjih guma i obrnuto.

Još savjeta profesionalaca

Nemoguće je staviti dizalicu s balonskim ključem bilo gdje. Podvozje je obdareno ojačanim dijelovima iza prednje gume. Programeri stavljaju trokute na njih ili izrađuju izreze na dnu pragova. Važno je dizati dizalicu bez kotrljanja, ravnomjerno. Pod "šapu" alata možete staviti tvrdu ciglu, ploču kako ne bi pala u zemlju.

Nije potrebno podizati previsoko: dovoljno je 5 cm iznad tla. Vijci se okreću, demontaža kotača je blizu finala. Bitna točka: matice odgovorne za pričvršćivanje gume na glavčinu moraju se montirati polukružno "lice" na disk, a ne prema van.

Ne zaboravite da na malim rezervnim kotačima morate zapamtiti oprez: ne prelazite brzinu iznad 80 km / h. Potrebno je kontaktirati specijaliziranu trgovinu guma. Iskusni stručnjaci izvodit će instalacijske radove brzo i učinkovito.