Najveće luke bijelog mora

Sjever europskog dijela Rusije bogat je šumama, krznom i morskim darovima. Subarktička klima čini teritorij teško dostupnim, ali sjevernjaci imaju svoj dijamant-Bijelo more. Luke ga koriste za vanjski i unutarnji prijevoz. U vodama se lovi riba i alge, lovi se morska zvijer. Na Bijelom moru splavi šuma. Tako je od davnina igrao ključnu ulogu u razvoju sjevernog kraja.

Bijelo more: luke

Arktički ocean u svom sastavu ima nekoliko unutrašnjih mora. Među njima i Bijelo more. Njegove luke nalaze se u četiri najveće uvale. Ali ovdje, na sjeveru, široko je prihvaćeno drugo ime zaljeva-Guba. Glavne luke Bijelog mora nalaze se u zaljevu Dvin, Mezen, Onega i zaljevu Kandalaksha.

Cestovna infrastruktura na mnogim mjestima još uvijek nije dobro razvijena, pa luke preuzimaju dio prometnih zadataka regije. Morske luke Bijelog mora su Arhangelsk, Mezen, Kandalaksha, Umba, Onega, Kem, Belomorsk, Vitino. Razmotrimo detaljnije najveće od njih.

Glavne luke Arhangelske regije: Arhangelsk, Mezen, Onega

Arhangelsk nije samo administrativno središte regije i glavni grad Pomeranije, već je i najstariji ruski lučki grad. Najveća je od svih luka u Bijelom moru – njezini kapaciteti omogućuju preradu 4,5 milijuna tona tereta godišnje. Duljina vezova ovdje je 3,3 km, Površina skladišta-292 tisuće. četvornih metara.

Dugi niz godina pristanište u Arhangelsku bilo je jedino odakle se odvijala trgovina s drugim zemljama. Tek nakon osnutka Sankt Peterburga i pojave luke u Sankt Peterburgu, njegova se prohodnost naglo smanjila: Petar Veliki prisilno je prebacio trgovinu sa stranim državama iz Arhangelska u Sankt Peterburg. Ali tijekom Drugog svjetskog rata, kada je Lenjingrad bio zahvaćen blokadom, Luka Arhangelsk prihvatila je pomoć savezničkih država u Lend-leaseu.

Osim Arhangelska, u regiji se nalazi i Luka Mezen, koja se nalazi 45 km od mjesta gdje se rijeka Mezen ulijeva u Bijelo more. Nastao je 1872. godine, ali još uvijek nema željezničku vezu s prometnom infrastrukturom zemlje. Navigacija ovdje traje 5 mjeseci: od lipnja do listopada. Luka Mezen brzo gubi svoju poziciju u prijevozu robe: ako ih je 1978. preradio više od 178 tisuća godišnje. tona, a zatim nakon 30 godina-nešto više od 20 tisuća. Minimum je zabilježen u 2015. godini – tada je luka mogla prihvatiti i preraditi samo 8,7 tisuća. tona raznih tereta.

Onega je još jedna od najvećih luka. Nalazi se na desnoj obali rijeke Onega, koja se ulijeva u Bijelo more. Luke u tim krajevima uglavnom rade samo tijekom navigacijskog razdoblja. Jedinice prihvaćaju teret tijekom cijele godine. Luka Onega nije bila iznimka – dostupna je brodovima od svibnja do početka studenog.

Luku Onega osnovala je Ekaterina IPASINIA 1781. godine. Od tog trenutka do raspada SSSR-a aktivno se razvijao, obavljao je ne samo funkciju prerade robe, već se koristio i za prijevoz putnika morskim i riječnim prijevozom.

Raspadom Sovjetskog Saveza promet tereta i posjećenost luke naglo su opali: ako je 1980. u luku ušlo 300 brodova, 2010. primilo je samo 40.

Luka murmanske oblasti-Kandalaksha

Lučki grad Kandalaksha nalazi se na istočnoj obali zaljeva Kandalaksha, 200 km južno od Murmanska. Status grada ovom je naselju dodijeljen 1938. godine, iako se prvi put spominje u jedanaestom stoljeću. U luci živi više od 31.000 ljudi. Kandalaksha, imajući na raspolaganju morska luka, također je glavno željezničko čvorište.

Navigacija je ovdje, unatoč oštroj klimi, tijekom cijele godine. Luka je velika, ima 5 univerzalnih vezova, a svi su opremljeni željezničkim i cestovnim ulazima radi praktičnosti. Mnogo je skladišnog prostora. Glavni teret koji luka prima je ugljen.

U zaključku

Luke Bijelog mora uvijek su igrale važnu funkciju u gospodarstvu zemlje. No, s raspadom Sovjetskog Saveza, mnogi od njih su napušteni, dio je dramatično smanjio svoju produktivnost. Sada, zbog sve većeg interesa za Arktik, možemo se nadati oživljavanju ovih mjesta, t. k. značaj Bijelog mora za zemlju uistinu je neprocjenjiv.