Pravila za boravak na željezničkim prugama: sigurnosne mjere opreza, standardi, znakovi

Željeznička infrastruktura je područje visoke opasnosti. Na njemu se rad obavlja danonoćno. Od Željezničara i putnika život željeznice zahtijeva oprez, budnost, povećanu pažnju. Nepažnja, zanemarivanje propisanih sigurnosnih pravila ovdje se ne oprašta.

Opća sigurnosna pravila prilikom boravka u željezničkim objektima

Kako bi se zaštitili željezničari, putnici željezničkog prometa, osobe koje žive u neposrednoj blizini infrastrukture željezničke ceste, u blizini svih opasnih mjesta koja zahtijevaju povećanu pažnju, postoje informativni plakati, natpisi, natpisi, informativni štandovi itd.p. Njihova glavna svrha je upozorenje i poziv na povećanu budnost.

Pravila utvrđena u njima za boravak na željezničkim objektima upozoravaju na opasnost od prijelaza željezničkih pruga na mjestima koja za to nisu predviđena. Ukazuju na opasnost od hodanja po njima. Obavijestiti o neprihvatljivosti postavljanja stranih predmeta na tračnice. Upozorava na zabranu prelaska željeznice ispred pokretnih vlakova itd. p.

Razlozi za razvoj i provedbu sigurnosnih propisa

Međutim, kao što pokazuje praksa, propisani pravila ponašanja na željezničkim stazama ne izvode se uvijek i ne svi.

Dakle, statistika pokazuje da slučajevi smrti ljudi, njihovo dobivanje invaliditeta ne prestaju. Sve se to događa zbog ignoriranja pravila boravka na željezničkim stazama. Ne smanjuje se broj žrtava dodirivanja željezničke kontaktne mreže, napon koji je veći od 27.000 volti.

Kako bi se to isključilo, kao i upozorilo ljude na druge opasne posljedice, razvijena su pravila o sigurnosti građana u blizini željezničkih pruga, na platformama za slijetanje, u automobilima itd.d.

Također morate znati da su osobe koje krše ova pravila odgovorne, što je utvrđeno važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.

Opće odredbe

Prema osnovnim pravilima sigurnosti pješaka u lokacije Željezničke staze uključuju sljedeće:

• Dopušteno je prelaziti staze samo na posebno opremljenim mjestima, na mostovima opremljenim prijelazima, tunelima. Unutar stanica na kojima nema mostova, tunela, pješaci prelaze staze na opremljenim palubama, kao i tamo gdje postoje odgovarajuće dozvole.
• Prelazeći palubu preko željezničkog prijelaza, morate biti sigurni da u zoni vidljivosti nema voznog parka
• Ako postavljena aproksimacija vlakovi moraju zaustaviti i propustiti kreće vozilo. Nakon toga, pazeći da nema kretanja duž susjedne staze, prijelaz treba završiti.

• Pri pristupu željezničkom prijelazu propisano je promatranje signala upozorenja( svjetla, zvuka), položaja barijere. Kretanje željezničkom cestom može se ostvariti s podignutom barijerom. Ako nije osiguran na potezu, tada morate biti sigurni da nema nadolazećeg sastava.

Glavne zabranjene odredbe

Sve osobe u blizini željezničkih pruga:

• zabranjeno je hodati po njima;
• zabranjeno je pretrčati, prijeći željeznicu ispred nadolazećeg željezničkog vlaka kada je manje od 400 m;
• nakon prolaska vlaka u jednom smjeru, ne možete prijeći tračnice ako se utvrdi da sastav nadolazećeg smjera slijedi susjednu stazu;
• kretanje kroz prijelaz je neprihvatljivo kada je barijera zatvorena ili zatvorena; također je zabranjeno to učiniti ako postoji crveni semafor;
• ne možete hodati željezničkom prugom ako je udaljenost manja od 5 metara do najbliže tračnice;
• ako željeznički mostovi, tuneli nemaju posebno opremljene staze za pješake, tada je kretanje duž njih neprihvatljivo;
• ne možete se popeti na željezničke nosače, dodirnuti njihove padine koje idu od njih do tračnica. Kontaktna mreža ili drugi željeznički sustavi pod naponom moraju biti udaljeni više od 2 m. Nije dopušteno dodirivati ih rukama ili bilo kojim uređajima;

• prilikom postavljanja električne žice koja leži na tlu potrebno ju je zaobići, dok udaljenost mora biti veća od 8 m;
• ne možete sjesti ili stajati na tračnicama;
• električna oprema vagona ili drugih voznih sredstava ne smije se dodirivati niti dodirivati bilo kojim dijelom tijela putem predmeta.

Pravila za sigurno lociranje radnika na željezničkim prugama

Zaposlenici željeznice, koji uključuju inspektore, servisere, bravare, moraju se pridržavati niza pravila, od kojih su glavna sljedeća:

• do mjesta rada potrebno je ići isključivo posebnim rutama, koje su označene pločicama s natpisom "servisni prolaz";
• kada prolazite željezničkim prugama unutar stanice, trebate se kretati samo širokim međuprostorom ili uz cestu, pridržavam se ramena. Udaljenost od krajnje tračnice trebala bi biti veća od 2.5 m. Tijekom vožnje treba promatrati kretanje voznog parka na obližnjim stazama. Pogledajte pod noge kako biste isključili kontakte s graničnim stupovima i stupovima;
• pravila boravka na željezničkoj pruzi propisuju da se moraju prelaziti isključivo pod pravim kutom. Prije toga morate biti sigurni da u vidokrugu nema vlaka u pokretu koji bi mogao biti na opasnoj udaljenosti;
• ako su vagoni na tračnicama, dopušteno je prijeći ih kroz prijelazne platforme vagona, koje imaju stepenice, rukohvate. Morate se spustiti licem prema automobilu, otkrivajući da na susjednoj željezničkoj pruzi nema kretanja;
• lokomotive i vagoni smješteni na tračnicama preporučljivo je zaobići na udaljenosti od 5 m ili više od automatskih spojnica;
• između automobila koji su odvojeni možete se kretati samo kada udaljenost između njihovih automatskih spojnica prelazi 10 m;
• pravila boravka na željezničkim prugama propisuju obveznu pozornost na svjetlosne signale semafora, upozoravajuće znakove, zvučne signale.

Što je zabranjeno željezničarima

Sigurnosna pravila prilikom boravka na željezničkim prugama imaju niz točaka u kojima je naveden popis zabrana, i to:

• neprihvatljivo je kretanje željeznicom ispred vlaka koji se kreće duž nje, što uključuje lokomotive, motorne kamione, kolica, kao i druga sredstva. Također, ne možete prijeći stazu odmah nakon vlaka koji je prošao duž nje, a da se ne uvjerite da se nadolazeći vlak ne kreće duž susjedne;

• pravila za siguran boravak na željezničkim prugama radnika ukazuju na to da se ne možete kretati ispod vagona;
• biti na nogama lokomotiva, vagona, silaziti s njih ako su ta vozila u pokretu;
• u prostoru između željezničkih pruga, u slučaju kretanja duž njih, nemoguće je biti non-stop vlakova;
• prijelaz preko tračnica u područjima gdje se nalaze skretnice (strelice);

• prilikom prolaska kroz željezničke pruge stanite na kraj pragova, na glave tračnica;
• za odmorišta se ne mogu koristiti putne kutije, prigušni transformatori, kao ni drugi zemaljski željeznički uređaji.

Sigurnosna pravila za pojedine kategorije željezničara

Inspektori, serviseri, bravari nisu dopušteni:

• stajati, kretati se, raditi pod teretom koji je u podignutom položaju ili tijekom transporta;
• uspostaviti kontakt (dodir) s električnim žicama, zakoračiti na njih;
• biti u skladištu, na teritorijima koji su označeni natpisima " oprez! Predimenzionirano mjesto", ostati u blizini takvih mjesta ako se tamo provodi prolaz sastava;
• ne možete koristiti mobilne telefone, uređaje kada ste na željezničkim prugama;
• pravila za pronalaženje željezničkih pruga na željezničkim prugama zahtijevaju sljedeće: prije izlaska iz zgrada, grijaćih mjesta i drugih prostorija koje stvaraju poteškoće u pregledavanju situacije, zaposlenici su dužni osigurati da se vlak ne kreće duž pruga; u mraku je potrebno pričekati neko razdoblje da se oči naviknu na mrak.

Pridržavanje sigurnosnih propisa na elektrificiranim dijelovima željeznice

Željezničarima koji zbog svoje dužnosti moraju biti na elektrificiranim dionicama željezničke pruge zabranjeno je:

• približite se žicama, dijelovima kontaktne mreže koji su pod naponom, na udaljenosti manjoj od 2 m. Pravilo boravka na željezničkim prugama znači da je neprihvatljivo izvoditi radove na krovovima voznog parka, provoditi njihov pregled dok se napon ne isključi i ne slijedi odgovarajuća naredba voditelja radova;
• uspostavite kontakte s prekinutim žicama koje se nalaze ispod njih stranim predmetima. Nije važno dodiruju li zemlju ili druge uzemljene konstrukcije.

Koraci pri utvrđivanju oštećenja kontaktne mreže

Željeznički radnici koji su utvrdili činjenicu prekida mrežnih elemenata dužni su odmah obavijestiti upravu o situaciji. Potrebno je ostati na mjestu dok ne stigne servisni tim. Opasno područje mora biti zaštićeno, osiguravajući radijus sigurne zone od 8 ili više metara.

Pravila boravka na željezničkim prugama za radnike propisano je u situaciji kada je Željezničar ušao u zonu stepenastog naprezanja, odmah ga napustiti. U tom je slučaju potrebno pridržavati se određenih pravila, naime: spojiti stopala, polako, malim koracima koji ne prelaze duljinu stopala, bez podizanja nogu s tla, izaći iz opasne zone. To možete učiniti skakanjem.