Kompozitna zaštita kućišta radilice: karakteristike, princip rada, prednosti i nedostaci

Vlasnici automobila već dugo nisu osporavali potrebu za ugradnjom zaštite kućišta radilice. Dno stroja pokriva razne važne jedinice, uključujući mjenjač, prijenosnik, kućište radilice, dijelove i dijelove šasije i još mnogo toga. Udaranje u bilo koju prepreku može ih oštetiti. Da biste to izbjegli, ugradite zaštitu kućišta radilice - metalnu ili kompozitnu.

Značajke kompozitne zaštite

Kompozitni štitnici kućišta radilice izrađeni su od materijala na bazi polimernih smola ojačanih staklenim vlaknima. Karakteristike čvrstoće ovise o tim slojevima. Za svaku određenu zaštitu odabire se određeni broj slojeva i njihova debljina, o čemu ovise budući pokazatelji.

Geometrijski oblik osigurava ne samo čvrstoću zaštite, već i zaštitu motornog prostora od vlage i prašine. Zbog karakteristika kompozitnog materijala-male težine, visokih fizikalno-mehaničkih performansi, otpornosti na koroziju i kemijskih učinaka-zaštita ima neporecive prednosti:

• Osiguravanje najučinkovitije zaštite kućišta radilice zbog oblika koji ponavlja geometriju standardnih prašnika i rasporeda jedinica s velikom točnošću, ne smanjujući zazor i ne mijenjajući radnu temperaturu.
• Visoka čvrstoća na savijanje i krutost u usporedbi s metalnim kolegama.
• Mala težina.
• Širok raspon radne temperature.
• Izvrsna vibracijska i zvučna izolacija.
• Otpornost na koroziju i kemikalije koje se koriste za obradu cesta.

U frontalnom sudaru i prekomjernom opterećenju, kompozitna zaštita kućišta radilice se urušava bez ometanja spuštanja motora.

Kompozitni materijal zadržava svoja svojstva u temperaturnom rasponu od +120 do -60 stupnjeva i ne emitira opasne tvari pri zagrijavanju. Sirovine koje se koriste u proizvodnji imaju sve potrebne sanitarne i epidemiološke zaključke.

Nijanse rada

Elastičnost zaštite kućišta radilice od kompozitnih materijala nadoknađuje opterećenja koja se na njega vrše prilikom udara i udara u prepreke. Kao rezultat toga, potpuno nema plastične deformacije, što vam omogućuje nastavak rada bez pribjegavanja zamjeni dijela. U usporedbi s metalnim kolegama koji zahtijevaju zamjenu u identičnoj situaciji, kompozitni materijali nemaju negativan akustički učinak i zadržavaju svoje glavne karakteristike bez uništavanja jedinica i sklopova.

Razlika u troškovima zaštite od metala i kompozita

Kompozitna zaštita kartera skuplja je od metalne zbog složenosti proizvodnje i jedinstvenosti korištenih sirovina. Proizvodnja modela od čelika i aluminija ne zahtijeva skupu i složenu opremu-vakuum, ubrizgavanje i obradu. Kompozitna zaštita izrađena je od uvezenih sirovina-staklenih vlakana, smola, modifikatora i učvršćivača.

Klasifikacija

Postoji nekoliko vrsta kompozitnih zaštita, ovisno o korištenoj armaturnoj tvari, koja je dio njihovog sastava i određuje mehanička svojstva:

• Kevlar (aramidna vlakna).
• FRP.
• CFRP (ugljik).

Zaštita od kevlara

Strukturni Kevlar formiran je od kratkih para-aramidnih vlakana raspoređenih unutar termoreaktivne plastike. Visoka mehanička čvrstoća termoplastike varira ovisno o vrsti sirovine; vlačna čvrstoća vlakana - od 280 do 550 kg / mm². Istodobno se kombinira s malom gustoćom - do 1500 kg / m³. Mala težina kompozitnih štitnika kućišta radilice uvelike je određena ovim pokazateljima.

Najpopularnije marke para-aramidnih vlakana su "Kevlar", proizvodi tvrtka, i "Tvaron" od Japansko-nizozemske tvrtke "Teijin".

2007. godine Kevlar se pojavio na tržištu pod markom AIMP koju proizvodi Južnokorejska tvrtka "Colon Industries".

Strukturni Kevlar ima visoku toplinsku stabilnost i kemijsku otpornost. Čvrstoća para-amida je 2,5 puta veća od čvrstoće čelika, što osigurava kompozitnu zaštitu kućišta radilice od njega visoke čvrstoće. Za razliku od stakloplastike, kevlar savršeno apsorbira udarna opterećenja.

Zaštita od ugljika

CFRP ili ugljik stvara se od polimernih smola ojačanih nitima ugljičnih vlakana. U proizvodnji zaštite, ugljična vlakna se rijetko koriste zbog činjenice da je njegov trošak veći, a proizvodljivost niža.

Struktura matrice i način polaganja ugljičnih vlakana utječu na svojstva ugljičnih vlakana. Ovisno o specifičnoj situaciji i potrebi, ugljik može biti krut ili fleksibilan.

Visoka cijena ugljika određena je složenošću njegove proizvodne tehnologije. Slojevi materijala zalijepljeni su visokokvalitetnim i skupim smolama. Oprema, potrebno za proizvodnja karbonskih zaštita, također skupo.

Čvrstoća CFRP-a je 1,5 puta veća od čvrstoće čelika pri nižoj težini.

Značajan nedostatak ugljika je netolerancija na točkaste udarce: nakon oštećenja zaštita se ne može obnoviti. U slučaju manjeg kvara, morat ćete u potpunosti promijeniti zaštitu.

Zaštita od stakloplastike

Većina kompozitnih štitnika za Karter nazire se od stakloplastike - jednog od najtraženijih materijala. Ojačavajući materijal u stakloplastici je tkanina od stakloplastike ili kvarca. FRP matrica izrađena je od termoplastičnih i termoreaktivnih polimera.

Zaštita od stakloplastike jedna je od najtežih u svojoj kategoriji.

Izrazita karakteristika kompozitne zaštite kućišta radilice od stakloplastike je niska razina toplinske vodljivosti. Ima otpornost na mehanička oštećenja i propusnost svjetlosti. Snažna točka stakloplastike je otpornost na koroziju, očuvanje oblika i odsutnost izloženosti toplini.

Čvrstoća zaštite od stakloplastike niža je od čvrstoće čelika, ali težina stakloplastike također je tri puta manja.

Čelična zaštita kućišta radilice jeftinija je od stakloplastike.

Prednosti kompozitne zaštite

Na temelju povratnih informacija o kompozitnoj zaštiti kućišta radilice može se razlikovati nekoliko prednosti:

• Dijelovi visoke čvrstoće. Za razliku od čeličnih zaštita, kompozitni mogu izdržati 1,5-2,5 velika opterećenja.
• Mala težina kompozitnih proizvoda. Maksimalna debljina kompozitne zaštite je 12 milimetara.
• Gotovo potpuna tišina ove vrste zaštite.
• Za razliku od metala, kompozitni štitnici mogu se oblikovati u geometrijski složene oblike.

Nedostaci

Međutim, u istim recenzijama o kompozitnoj zaštiti kućišta radilice primjećuju se i slabosti proizvoda:

• Visoka krhkost zaštite, što utječe na osjetljivost točkastih opterećenja.
• Nemoguće je napraviti nekoliko dodatnih ventilacijskih otvora bez smanjenja zaštitnih funkcija.
• Neusklađenost s ekološkim zahtjevima - kada se zagrijavaju, emitiraju štetne tvari.

Kako odabrati zaštitu kućišta radilice

Pri odabiru kompozitne zaštite kućišta radilice, prije svega, uzimaju se u obzir klimatski uvjeti regije i stil vožnje. Pojedinačna vrsta zaštite prikladna je za gotovo svaki automobil, ali važno je odrediti debljinu proizvoda. Ovaj parametar ovisi o namjeni zaštite i materijalima od kojih je izrađen. Debljina, u većoj mjeri, utječe na sigurnost.

Drugi važan parametar je masa proizvoda: preteški proizvodi ugrađeni na lagane automobile mogu negativno utjecati na dinamiku i aerodinamičke kvalitete.

Treći parametar su kvalitete koje jamče proizvođači. Stručnjaci savjetuju kupnju kompozitne zaštite poznatih marki i ugradnju samo u Automobilske usluge. U skladu s nijansama postupka instalacije, osigurava se učinkovita zaštita.

Posljednja karakteristika je trošak proizvoda. Čelični modeli smatraju se najpristupačnijim i najtraženijim opcijama, ali unatoč tome, kompozitna zaštita je učinkovitija i isplativija.