Ruski vlakovi: elitni vlakovi ruskih željeznica

Na zvuk kotača vlaka koji juri u daljinu sanja na poseban način, a snovi se čine zanimljivijima. Pogotovo ako idete na dugo očekivani odmor, koristeći usluge ruskih željeznica. Ruski vlakovi odavno su uspostavljeni sebe kao prikladan, popularan i pristupačan pogled na domaće javnog prijevoza. A kvaliteta prijevoza znatno se povećala: vozni park je ažuriran, opseg pruženih usluga je proširen, vrijeme boravka na putu je smanjeno. Što se tiče markiranih i brzih vlakova, oni se smatraju ponosom, elitom ruskih željeznica. Vožnja u njima je udobna i ugodna, servisiraju se u najvišoj klasi: automobili su čisti, Klima uređaji rade, posteljina gotovo novo.

Značajke elitnog voznog parka

Markirani ruski vlakovi imaju sljedeće karakteristike:

• cjelogodišnji post (sezonski raspored isključen);
• osiguravanje komunikacije između glavnih ruskih gradova (Sankt Peterburg / Moskva)i glavnih gradova provincija;
• brzo vrijeme praćenja i smanjeni broj zaustavljanja;
• prisutnost imena vlakova ("Tomić", "Južni Ural", "crvena strijela" i drugi). Naziv vlaka zapisan je na putokazima, u vagonima i drugim mjestima. Samo "premium" vlakovi nemaju imena.
• određena boja sastava: prije je bila individualna, sada je uvedena standardna sivo-crvena boja.

Zahtjevi za markirane vlakove

"Jednostavni" ruski vlakovi mogu sadržavati bilo koji automobil. Glavna stvar je da su uslužni i u skladu s određenim pravilima. Ali posebni zahtjevi nameću se markiranom parku ruskih željeznica:

• životni vijek nakon puštanja u rad ili remonta ne smije biti duži od 12 godina;
• vagoni moraju biti uređeni u istom stilu vlasničke tvrtke, "Premium" -u stilu ruskih željeznica;
• Kompleti za posteljinu moraju biti novi ili imati kratak vijek trajanja;
• oblik vodiča-posebno ušiven za ovaj sastav, ekskluzivan.

Nazivi vlakova ruskih željeznica

Uz konvencionalne putničke vlakove, prijevoz u našoj zemlji obavlja gotovo 85 markiranih vlakova. Ova vrijednost pluta, ovisi o promjenama u putničkom prometu. Vlakovi ove vrste mogu se otkazati ili dodati, a ponekad se mogu koristiti u nepotpunom opsegu. Istodobno, nekoliko markiranih automobila pričvršćeno je na uobičajeni putnički vlak. Na internetskoj stranici ruskih željeznica možete pronaći sveobuhvatne informacije o markiranim vlakovima, uključujući glavni koji vozi između Vladivostoka i Moskve pod brojem 001/002.

Ruta sastava "Rusija" najduža je u zemlji: udaljenost između krajnjih točaka je 9,3 tisuće kilometara. Još jedan zanimljiv vlak s potpisom, "Sahalin", vozi istoimenim otokom, između Noglika i Južno-Sahalinskog, uskotračnom željeznicom (širina – 106,7 cm). On je jedini od elitnih vlakova Ruske Federacije koji nisu uključeni u sferu usluga OJSC FPK (Savezna putnička tvrtka).

Također, među lijepim imenima korporativnih ruskih vlakova su "bijele noći", "Lotos", "Lav Tolstoj", "tekstilna Zemlja", "Vorkuta", "Mari El" i mnogi drugi.

Karelska "Lastavica"

Mnogi su putnici cijenili prikladan brzi vlak koji može primiti 3,5 stotine ljudi i krstariti između Sortavale i Sankt Peterburga. Prije je ova ruta trajala 6 sati i bila je nemoguća bez prekida.

Pokretanje vlaka "lastavica" riješilo je mnoge probleme, smanjujući vrijeme putovanja za jedan i pol puta. Udobni vagoni, slikoviti pogledi izvan prozora, visoka klasa usluge, mogućnost putovanja s kućnim ljubimcima-to su glavne prednosti nevjerojatnog ekspresnog vlaka. Putovanja vlakom "lastavica" prikladna su ne samo za stanovnike regije. Izvrsno je sredstvo za privlačenje novih turista i sigurno prijevozno sredstvo za školske grupe.

Napuštajući Sjevernu prijestolnicu u 6 sati ujutro, putnici čitaju, spavaju, dive se krajoliku – tako neprimjetno ulaze u bajkoviti svijet Karelije. Kristalna čistoća brojnih jezera( 60 tisuća), slapova i rijeka, kameni kanjon Ruskeala, crnogorični zrak stoljetnih šuma i Svetog Balaama-ovo je nevjerojatna klima koja liječi duše ljudi umornih od megalopolisa.

Tijekom željezničkih putovanja u Rusiji morate prevladati tisuće kilometara, prijeći različite vremenske zone, komunicirati s mnogim ljudima. Možda je romantičnije putovati u automobilima treće klase, ali u markiranim i brzim vlakovima-puno brže i udobnije. Dobre ceste svima i dobri suputnici!