Klasifikacija teretnog prometa: vrste i karakteristike

Danas je teretni prijevoz vrlo popularan među svim segmentima stanovništva. Ova usluga može biti potrebna u različitim situacijama: prilikom isporuke raznih kupnji, prilikom premještanja proizvoda u skladište ili između prodajnih mjesta, prilikom preseljenja u novi dom.

Glavne klasifikacije

Podjela prijevoza po kategorijama može se izvršiti prema brojnim određenim značajkama. Između ostalih, postoji nekoliko glavnih klasifikacija. Teretni prijevoz prvenstveno se dijeli na temelju načina prijevoza koji se koristi. Od dostupnih opcija spominju se voda, zemlja, zrak, cjevovod i mješovita (koja se sastoji od nekoliko). Ako govorimo konkretnije o samim sredstvima kretanja, tada možemo razlikovati široku upotrebu brodova pomorskih i riječnih komunikacija, željezničkih vlakova, kamiona i zrakoplovstva.

Osim toga, važno je i što se točno prevozi. To može biti ne samo bilo koji teret, već i prtljaga ili osoba. Sama komunikacija je izravna ili neizravna, kao i redovna, nestalna ili jednokratna ruta. Među vrstama teretnog prometa i njihovom klasifikacijom dopušteno je razmotriti i transportni i tehnološki sustav. Potonji može biti upaljač, trajekt ili kontejner. Ovisno o tome koja se roba prevozi, odabiru se potrebni uvjeti prijevoza.

Automobilska veza

Smatra se najpopularnijom i najtraženijom opcijom za fizičke i pravne osobe. Prednost cestovnom teretnom prijevozu treba dati iz više razloga, uključujući relativno nisku cijenu i mogućnost slanja gotovo bilo gdje u zemlji. Općenito, cijelo vrijeme prijevoza odvija se samo utovar na mjestu polaska i istovar na odredištu. To znači da prevezene stvari neće biti ponovno premještene. Nema posebnih ograničenja u težini i dimenzijama, jer uvijek možete pronaći odgovarajući automobil.

Tvrtke često koriste ovu vrstu prijevoza zbog njegove pouzdanosti i visokog postotka sigurnosti tereta. Vozač automobila odgovoran je za prevezenu imovinu i pravilno je prati. Također, pravne osobe često šalju vlastitog održavatelja radi još veće pouzdanosti. Među nedostacima ove opcije može se izdvojiti nemogućnost prijevoza vrlo velikih tereta koji se ne uklapaju u jedan automobil. Osim toga, nije uvijek isplativo slati bilo što na velike udaljenosti.

Željeznička veza

Povijesno gledano, veliki udio prometnog opterećenja uvijek je bio na domaćim željeznicama. Mnoge regije Ruske Federacije razvile su se upravo zbog prisutnosti takve poruke. Trenutno se situacija malo promijenila i više od 50 posto cjelokupnog prijevoza tereta obavlja se vlakovima. To je uglavnom zbog visoke sigurnosti sadržaja tijekom transporta i izvrsne razine mobilnosti.

Među nedostacima treba napomenuti složenu i pretjerano dugu registraciju tereta, kao i prilično velik paket dokumenata potrebnih za odobrenje prijevoza. Naravno, dostupnost takvog prijevoza ograničena je na regije u kojima je položena željeznica. Prevladavajući način prijevoza nečega vlakom je skladištenje u kontejneru. Općenito, razvoj teretnog željezničkog prometa dio je prioritetnih zadataka države, pa se stoga složenost registracije za obične građane postupno smanjuje na pozadini općeg povećanja dostupnosti takve opcije.

Zračni promet

Ova metoda je tražena ne samo za međunarodni prijevoz, već i unutar iste zemlje. Mnogi vjeruju da su krhki i najvrjedniji predmeti najbolje od svega trajekt samo zračnim putem. Ako pogledate klasifikaciju teretnog prometa, tada se zračni prijevoz u njemu ističe kao najsigurnija opcija otporna na krađu. U modernim zračnim lukama kontrola prtljage uključuje provođenje obveznog carinskog pregleda tijekom utovara i istovara. Kopneni prijevoz ima samo jedan postupak provjere sadržaja, koji se provodi izravno na granični prijelaz.

Ponekad izbor pada na avion iz razloga izvan kontrole pošiljatelja. Nerijetko se događa da ljudi naiđu na takvu situaciju da na odredištu nema cesta i željeznica. Također, neki transportirani proizvodi su pokvarljivi, što znači da zahtijevaju operativni prijevoz. Zračni prijevoz je, pak, najbrži od svih opcija koje postoje u klasifikaciji teretnog prijevoza.

Vodna komunikacija

Kretanje predmeta, stvari ili ljudi morskim i riječnim prijevozom traženo je samo u nekim regijama. Vodna komunikacija nesumnjivo ima niz prednosti, među kojima su prilično niski troškovi usluga tvrtki i stvarni nedostatak takvih karakteristika kao što je propusnost.

U klasifikaciji teretnog prometa ova se opcija može nazvati najspecifičnijom i najzahtjevnijom za polazišta i odredišta, jer obje moraju biti opremljene odgovarajućom infrastrukturom poput luka i vezova s dizalicama za utovar i istovar, kao i drugom posebnom opremom.

Ostale mogućnosti

U transportnoj industriji neizbježni su neki povezani troškovi novac i vrijeme. Isti vozači automobila mogu odvesti bilo koji teret do određene točke, potpuno se osloboditi i početi se vraćati na početnu točku već "lagano". Međutim, postoji jednostavna metoda za izbjegavanje takvih troškova. Postoji takozvani prolazni teretni prijevoz. Oni dovode do povećanja vremena utovara prijevoza do sto posto, odnosno maksimiziraju njegovu učinkovitost. Također je dopuštena neka promjena ruta za isporuku već prolaznog tereta. Istodobno, ovu sortu ne treba miješati s prijevozom shuttlea, koji se kreće u unaprijed određenim smjerovima kroz sabirne točke.