Usavršavanje vozača: programi i regulatorni dokumenti

Svaki građanin koji je završio autoškolu, uspješno položio teorijski i praktični ispit, položio potrebnu medicinsku komisiju i dobio vu, stječe novu profesiju - "vozač". Kao i u bilo kojem drugom zaposlenju, važno je stalno poboljšavati svoje vještine, usavršavati se. To se u većoj mjeri ne odnosi na vozače "za sebe", a za osobe koje se profesionalno bave takvim aktivnostima, koriste ga kao izvor zarade.

Razmotrite trenutne programe usavršavanja vozača. Kao i reguliranje ovog pitanja od strane države.

Državni plan

Plan za usavršavanje vozača odobrila je Vlada Ruske Federacije 2016. godine. U skladu s tim, svi vozači koji rade na ATP-u (autoprevoznička poduzeća) moraju dobiti odgovarajuće dodatno obrazovanje. Kao i svakih 5 godina ILI potvrditi postojeću kategoriju ili proći obuku vozača.

Ovaj se pristup posebno odnosi na vozače autobusa i teških vozila. To je zbog nesavršenog sustava kontrole aktivnosti ovih zaposlenika, njihovog stanja zdravlje. Činjenica je da se većina ATP-a za preglede prije putovanja okreće virtualnim zdravstvenim uslugama. Slijedom toga, Oznaka na tovarnom listu o zdravstvenom stanju vozača, njegovoj trezvenosti vrši se bez izravnog liječničkog pregleda. Na sličan se način provodi i naknadna provjera.

Pregled prijevoza prije polaska na let također je u većini slučajeva čisto simboličan-vizualni. Pregledavaju se samo gume, prednja svjetla, naplatci.

Prema vladi, uvođenje obveznog usavršavanja profesionalnih vozača omogućit će im odgovorniji pristup svom poslu, povremeno osvježavanje važnih znanja i stjecanje novih potrebnih u aktivnostima. Ali nije trebalo puno vremena da se utvrdi je li to zapravo učinkovita metoda ili mjera koja će samo dovesti do dodatnih troškova za vozače i njihove poslodavce-ATP.

Važni pojmovi

Dakle, nalog za usavršavanje vozača u organizaciji nije usmjeren na vlasnike osobnih vozila, već na profesionalne vozače, prijevoznike.

Prijevoznik automobila, dakle, naziva se fizička, pravna osoba zaposlena u poduzetništvu, poslovne djelatnosti, izraženo u prijevozu putnika ili određene robe na vozilu. Istodobno, vozač može djelovati kao zaposlenik bilo kojeg prijevozničkog poduzeća ili biti individualni poduzetnik koji radi samo za sebe.

Zakonodavni propisi

Što podrazumijevaju programi usavršavanja vozača motornih vozila dizajnirani isključivo za profesionalce?

Čelnici organizacija, poduzeća povezanih s pružanjem usluga motornog prijevoza stanovništvu i organizacijama obvezuju se organizirati Usavršavanje vozača koji rade u njihovom osoblju najmanje jednom u 5 godina.

Osim toga, profesionalni vozači koji djeluju kao zaposlenici takvih poduzeća dužni su redovito, najmanje jednom u 3 godine, pohađati tečajeve Usavršavanje, usmjeren na:

• Proučavanje sigurnosnih pitanja prijevoza ljudi i robe.
• Ponavljanje propisa o zaštiti od požara.
• Proučavanje standarda zaštite na radu.

Dakle, Usavršavanje vozača u poduzeću danas u Ruskoj Federaciji toliko je važan funkcionalni zadatak, kao i održavanje odgovarajuće kompetencije zaposlenika državnih institucija.

Imajte na umu da je vrlo važan element takvih programa su posebni 20-satni tečajevi dizajnirani za prijevoznike i pravne osobe koje posjeduju vozila. Na takvim tečajevima provodi se izravno testiranje njihovih profesionalnih vještina i kvaliteta, identifikacija profesionalnog usmjeravanja, koristi se softverski kompleks za profesionalni odabir. Završna faza programa posvećena je certificiranju njegovih polaznika.

Metode organiziranja tečajeva za usavršavanje vozača su različite. Ovise o specifičnostima programa. Popularni tečajevi za danas su sljedeći:

• Priprema auto instruktora.
• Dokaz o postojećim kvalifikacijama s instruktorima vožnje.
• Priprema nastavnog osoblja Autoškola.

Razmotrimo detaljnije ove programe.

Priprema auto instruktora

Takav program obuke mogu koristiti građani s vozačkim dozvolama bilo koje kategorije koji planiraju raditi u svojoj specijalnosti "Instruktor vožnje". Vrijeme treninga - 2 tjedna.

Po uspješnom završetku programa, njegovi polaznici stječu pravo sudjelovati u nastavnim aktivnostima u raznim autoškolama, ATP-u i drugim poslodavcima zainteresiranim za njihove aktivnosti.

Potvrda kvalifikacije instruktora

Što se tiče auto instruktora, oni su svake 3 godine (prema domaćem zakonu) dužni potvrditi postojeće kvalifikacije. Sukladno tome, odabiru se programi obuke za postizanje ovih ciljeva. Ročište - 2 tjedna.

Prema rezultatima obuke, polaznici dobivaju relevantni dokumenti, certifikati koji produžuju razdoblje valjanosti njihovih instruktivnih dozvola za vožnju motornih vozila na određeno vrijeme.

Osposobljavanje nastavnika Autoškola

Ovaj je program namijenjen građanima koji se ili još uvijek prijavljuju za nastavničko mjesto u autoškoli ili ga već zauzimaju u sličnoj organizaciji. Studirajući na ovom tečaju, njegovi polaznici mogu dobiti primarnu obuku na temu koja ih zanima, proći periodično ažuriranje postojećih vještina.

Što se tiče treninga, on nije univerzalan. Priprema se provodi u nekoliko disciplina. Na primjer, "Mentalne, fiziološke komponente aktivnosti profesionalnog vozača". Ili "Pružanje prve medicinske skrbi nakon nesreće". Razdoblje obuke ovdje je 3 tjedna.

Sada ćemo detaljnije govoriti o povećanju specifičnih vozačkih vještina.

Specifičnosti prekvalifikacije profesionalnih vozača

Što je ovdje važno istaknuti? Slični programi imaju nekoliko važnih vektora učenja:

• Ponovno upoznavanje s FZ-om "O sigurnosti na cestama".
• Značajke rada sa specifičnim teretima koji zahtijevaju posebne načine prijevoza i održavanja: opasni, otrovni, eksplozivni, opasni od požara, preosjetljivi, krhki i tako dalje.
• Međunarodni putnički promet.
• Prekvalifikacija profesionalnih vozača iz jedne kategorije u drugu. Na primjer, C na C.
• Prolazak tečajeva ekstremne vožnje (u Moskvi i brojnim velikim gradovima neprofesionalni vozači također su zainteresirani za takve programe).
• Osposobljavanje za vožnju posebnih vozila, kao i servisnih vozila posebnih kategorija. Nekako: vatrogasna i spasilačka vozila, javni prijevoz, medicinska vozila, posebni prijevoznici velike, nestandardne robe itd.

Uobičajeni vozački programi

Tečajevi ekstremne vožnje u Moskvi nisu jedini smjer prekvalifikacije profesionalnih vozača. Ovdje su najpopularniji sljedeći programi osvježavanja ili prekvalifikacije:

• Upravljanje skladištima i poljoprivrednim strojevima.
• Nadogradnja s B na C.
• Obuka za upravljanje gradskim električnim prijevozom.

Upoznajmo se detaljnije sa svakim od navedenih programa obuke, prekvalifikacije.

Prekvalifikacija s V Na s

Proučavanje odredbi, ponavljanje propisa Saveznog zakona "O sigurnosti na cestama" obavezno je i za vozače osobnih vozila i za profesionalne vozače.

Za potonje je jedan od najpopularnijih programa usavršavanja prekvalifikacija iz kategorije B u kategoriju C. U pravilu se obuka uglavnom odvija na stranim automobilima. Instruktori pokušavaju provoditi obuku štićenika na strojevima s automatskim mjenjačem i ručnim mjenjačem.

Ovdje se posebna pažnja posvećuje praktičnim vježbama upravo u uvjetima stvarnog cestovnog prometa u naselju. Osim toga, na teritoriju same autoškole opremljena su posebna mjesta za obuku za obavljanje određenih zadataka upravljanja automobilom. To pojednostavljuje proces učenja, omogućuje vam uspješno kombiniranje njegovih teorijskih i praktičnih dijelova.

Upravljanje posebnom opremom

Godišnje Usavršavanje vozača u Ruskoj Federaciji još nije potrebno. Podsjetimo da se provodi samo jednom u 5 godina za profesionalne vozače. Istodobno, svake 3 godine dužni su ažurirati svoje znanje o zaštiti na radu, sigurnosti od požara u prijevozu, kao i siguran prijevoz putnici.

Što se tiče tečajevi za vozači skladišta i poljoprivrednih vozila, ovdje se građani uče upravljati slagačima i utovarivačima svih uobičajenih vrsta. Paralelno s tim, slušatelji proučavaju uređaj modernih vrsta takve automobilske opreme.

Dalje se razmatraju pravila za sigurnu uporabu raznih utovarivača, slagača, kombajna, traktora. Polaznici se uče da pruže PMP osobama koje su zadobile ozljede na radu tijekom rada opreme koja se proučavala tijekom tečaja.

Uspješan završetak programa završava dobivanjem potvrde vozača traktora, dokumenta kojim se utvrđuje pravo na ulazak u vožnju proučene automobilske opreme, potvrde o kvalifikaciji vozača utovarivača.

Upravljanje gradskim električnim prijevozom

Još jedno uobičajeno područje profesionalnog usavršavanja vozača. Polaznici tečaja uče upravljati voznim parkom površinskog gradskog električnog prijevoza, istovremeno osiguravajući siguran prijevoz putnika i visoku kvalitetu njihove usluge.

Također se proučavaju moderna sredstva za mehanizaciju automatizacije rada u skladištu i na liniji, prometna pravila, rad s putnim i tehnološkim dokumentima u okviru gradskih prometnih organizacija-državnih, komercijalnih i općinskih.

Usavršavanje je dobrovoljna stvar za vlasnika osobnih vozila. Što se tiče profesionalnih vozača, i individualnih poduzetnika i zaposlenika ATP-a, za njih je prekvalifikacija, potvrda kategorije vozača strogo obavezna svakih 5 godina.