Alternativa "chevrolet-nive": opis automobila, poštivanje potrebnih uvjeta i omjer cijene i kvalitete

Na našim cestama morate voziti odgovarajuće automobile. Potreban vam je strogo visok razmak od tla, poželjan je pogon na sva četiri kotača, kratki prevjesi, a također će biti dobro ako su komponente za automobil jeftine. A ako je automobil također udoban, onda je to općenito dobro. Svima ovim parametrima odgovara "Chevrolet-Niva". U članku ćemo detaljno razmotriti temu koja se odnosi na Alternative "Chevrolet-Nive" na automobilskom tržištu danas. Potražit ćemo i među stranim automobilima i među našim modelima. Na kraju moramo pronaći pristojnu alternativu.

"Chevrolet Niva"

Relativno novi automobil za rusko tržište. Model je došao kao alternativa" Nivi " 2121, koja je već zastarjela, uz dužno poštovanje prema njezinim neporecivim zaslugama. Ispod haube automobila nalazi se 1,7-litreni benzinski motor koji proizvodi 80 "konja". Motor nije nikakav poseban razvoj, to je modificirani motor VAZ-21214, ali s prilagodbom za ovaj model. Alternativa klasičnom "polju" trebala bi joj odgovarati. Zato je "Shevi" opremljen reduktorima i ima mogućnost kretanja sa sva četiri pogonska kotača. Mnogi nazivaju "Shevi-Niva "alternativom" Niva "2121 iz stranih automobila, ali to nije sasvim točno, budući da je" Chevrolet-Niva " zajednički razvoj ruskih inženjera i kolega iz Sjedinjenih Država u tvornici "Internet-AvtoVAZ", sa sjedištem u Togliattiju. Iz tog razloga vrijedi smatrati" Chevrolet Nivu " ruskim strojem.

Tijekom godina postojanja automobil je prošao kroz neka poboljšanja koja su se odnosila na karoseriju, unutrašnjost i tehničku komponentu, ali sve su te nijanse bile izolirane i ne previše značajne da bi se sada usredotočile na njih. Mnogo nam je važnije pronaći konkurenta za ovaj automobil nego zaroniti u sve njegove suptilnosti i sitnice.

Alternativa "Chevrolet-Nive"

Možete potražiti neku alternativu među našom automobilskom industrijom ili možete razmotriti tržište automobila proizvedenih izvan Rusije. Čini se da će i tamo i tamo biti nešto što će postati konkurent "Shevi-Nivi". Da bismo točno razjasnili pitanje, detaljnije ćemo razmotriti oba tržišta i potražiti konkurente.

Ruska automobilska industrija

Ako govorimo o našim automobilima, onda je ovdje sve vrlo dvosmisleno. Odlučili smo ne uzeti u obzir staru "Nivu" 2121, jer je zastarjela i ne privlači punopravnu konkurenciju s ovim modernim automobilom.

LuAZ 969 – to je nevjerojatno prohodan mali automobil. Ali ako ne uzmemo u obzir "Niva 2121", tada nećemo ni "Volin", jer je model također vrlo star i potpuno neugodan za vožnju.

Ako se okrenemo proizvođaču automobila UAZ, postoje dva slična modela s pogonom na sve kotače-to su "Patriot" i "Hunter", ali treba napomenuti da su veći, manje udobni i puno skuplji. Dobivaju se iz potpuno drugačije "težinske kategorije".

Bilo je nagovještaja konkurencije u obliku VAZ 2120 "Hope", koji se proizvodio od 1998. do 2006. godine. Bio je to udoban obiteljski monovolumen s pogonom na sve kotače i sedam sjedala. Sve zvuči lijepo, ali zapravo nije ispalo tako. Automobil nije dobio masovnost na cestama iz nekih nepoznatih razloga, ali ideja je bila dobra. Ovaj minivan istisnuo je s tržišta "Dugo Polje" (ina 4 ina 4 5 ina), što se pokazalo jačim i pouzdanijim od "nade".

Isti ama 4 ama 4 5 amama također se ne može smatrati alternativom "Chevrolet-Nivi", zbog svoje veličine i neugodnog izgleda na pozadini moderni kompaktni crossover uz samo nagovještaj dizajna iz inozemstva. To je očita činjenica.

"Shevi-Niva" ima još jednu uvjetnu alternativu – "Niva" 4h4. Često se naziva ažuriranim starim, dobrim modelom VAZ 2121. Promjene u automobilu su. Prednji dio "Nive" 4h4 dobio je ažuriranu rešetku hladnjaka i moderan odbojnik. Automobil se također promijenio straga (novi branik, ažurirana stražnja optika, drugačiji oblik stražnjih vrata prtljažnika). Motor je ostao star, samo je modificiran (Plus 0,1 litra zapremine i dodatna tri "konja"). Promijenjen sustav ubrizgavanja. "Tutnjava" brošure migrirala je sa starog modela i, možda, čak postala još bogatija. Očito ne postoji alternativa za prijenosnik "Niva", barem ga inženjeri nisu mogli pronaći. Novi" Niva " 4h4 ovjes je mekši u usporedbi sa starim analogom automobila, a u pokretu je brži. Salon u "4h4" je ažuriran, ali nije daleko od ove obitelji po tom pitanju. Drugim riječima, ovaj automobil nije alternativa "Shevi-Nivi".

Europski strani automobili

Ovdje je prvi koji traži natjecatelje "Renault-Duster". Dimenzije automobila približno su razmjerne, postoje t modifikacije" Dustera " s pogonom na sve kotače. Ovaj francuski konkurent nije loš u kabini, a nema posebnih pritužbi na izgled, ali postoji jedno upozorenje-To je cijena. "Duster" je puno skuplji, pa nije poseban konkurent ako je proračun potencijalnog kupca financijski ograničen.

"Renault-Capture" - još jedan pokušaj istog proizvođača. Stroj je ispao vrlo lijep, moderan, ali skup. Postoje i modifikacije s pogonom na sve kotače, ali cijena ne dopušta da" rani Kaptur "bude alternativa" polju " iz stranih automobila.

Japanski strani automobili

"Nissan Terrano" je" Duster " na japanskom. Spomenuti "Francuz" već je opisan gore, recimo sada da je "Japanac" također vrlo dobar i mogao bi se natjecati s "Chevrolet Nivom", da nije cijene koja se traži za njega.

"Suzuki-SH-4" - Mali, pouzdan, pogon na sve kotače i skup. Automobil je odličan, ali cijena je vrlo zagriz. Model ima dobar pogon na sve kotače, međuosovinski razmak i ispravnu raspodjelu težine. Ima sve da bude alternativa "Niva-Chevrolet" iz stranih automobila, ali cijena se ne uklapa u proračun potencijalnog kupca "Shevi".

"Suzuki-Jimmie" - mali automobil s vrlo dobrim prometom u terenskim uvjetima. Japanska kvaliteta pomnožena s malim dimenzijama automobila – to je nešto takav da je već bliži terenskom vozilu. Naravno, postoje i nedostaci-činjenica je da "Jimmie" svojim kotačima neće ući u standardni kolosijek, jer je njegov kolosijek već. Zbog svoje male veličine nije punopravni konkurent našem dotičnom automobilu.

Korejski automobili

"Hundai-Kreta" traži konkurente, jer ima slične dimenzije kao "Niva-Chevrolet". Lako je pogoditi da njegova verzija s pogonom na sve kotače nije prikladna za našu usporedbu cijena, odnosno također nije konkurent i nije alternativa.

"Sang-Eng" nudi izvrsne terenske modele, ali oni su za red veličine skuplji, "kia" nema modele ove vrste, čak je i pogon na sve kotače "Pikanta" zabava za zimske dvorišne površine, a ne za vožnju po neravnom terenu u bilo koje doba godine, pa i prošlost, pogotovo jer je "Pikanta" i manja i niža.

Kineske Alternative

Ovi momci s Istoka razvijaju nove automobile brže nego što ih mogu prodati. To znači da je tržište kineskih automobila gotovo neograničeno. Razmislite o nečemu što imamo na uho.

IPHINE ("TAGAZ-TINGO") ili Ippe ili Ippe-ovo je određeni odgovor našeg "Shevija", pa, cijene su prilično usporedive, sposobnost vožnje na sve kotače "Kineza" također je na razini, ali postoji nova nijansa koja leži u činjenici da je ippe napravljen u Kini. Malo je onih koji su spremni živjeti s tim. Većina automobilista grdi rusku automobilsku industriju, a ona nije ništa lošija od kineske, ali što je ovdje, naši su automobili pouzdaniji i kvalitetniji od analoga iz Kine.

"Hover" je slučaj kada se ne biste trebali bojati znaka "made in China", ali je drugačiji, veći je, vjerojatnije je da je konkurent našim modelima iz tvrtke UAZ nego za Chevrolet Nivu, a cijena mu je također veća.

Američko tržište

Tradicionalno, preko oceana vole velike, luksuzne i moćne automobile. Odnosno, ovdje nema posebnih alternativa kompaktnom " Sheviju. Ali za pravdu morate izdvojiti barem jedan model iz SAD-a. To bi mogao biti "Jeep Vrangler". Automobil s dobrom prohodnošću, relativnom skromnošću unutrašnjosti i kompaktnošću svojih fizičkih dimenzija. Ali ovo je izuzetno skup automobil, nije ni blizu konkurenta našem "polju".

Još je nešto teško pronaći u američkoj automobilskoj industriji. Amerikanci nisu Poput nas, imaju bolje ceste, imaju puno veće bogatstvo, pa njihovi automobili uopće nisu isti kao naši.

Najbolji natjecatelj

Ako i dalje trebate odabrati konkurenta, onda bi to trebao biti "Renault Duster", koji je slične veličine. Francuski automobil je snažniji, moderniji i skuplji. Maksimalna konfiguracija naše Chevrolet Nive vjerojatno neće premašiti cijenu od 750 tisuća rubalja, a najsiromašnija konfiguracija "Dustera" s pogonom na prednje kotače kreće se od gotovo 650 tisuća rubalja. Osim toga, ne zaboravimo da "Niva" ima reduktor / overdrive i blokadu diferencijala ručno podešavaju odgovarajuće poluge. "Duster" u ove svrhe ima moderan elektronički kvačilo za prebacivanje između tri načina vožnje, ali nitko ne zna koliko je pouzdan i koliko može uzeti novac iz vašeg novčanika u slučaju kvara.

Bez alternative

Ispada, što je to. "Shevi-Niva" je zauzela vrlo dobru nišu na tržištu automobila u našoj zemlji. Udobnije je i ugodnije od starog "polja", ali jeftinije od bilo kojeg konkurenta iz inozemstva. Treba li očekivati izravnog konkurenta od nekog našeg proizvođača automobila? Zašto? Uostalom, "Chevrolet Niva" je stvarno dobar za rješavanje svojih izravnih problema!

Ugađanje

Ovaj se automobil često modificira, možda zbog svoje nespornosti na tržištu i s obzirom na njegovu ravnotežu u pogledu gradskih i terenskih putovanja. Najčešće se na automobil stavljaju snažne visokokvalitetne terenske gume, a automobilisti također vole dodavati centimetre ionako ne niskom zazoru "Nive".

Tijelo se može dodatno prekriti raznim zaštitnim spojevima tipa "Raptor", koji će zaštititi automobil od ogrebotina i korozije. Odbojnici snage i snažni cjevasti pragovi druga su vrsta poboljšanja ovog vozila. Osim toga, mogu se ugraditi vitla, krovni nosači, dodatna svjetla, mijenjati elementi kabine. Zapravo, mašta je neograničena, samo trebate učiniti sve učinkovito i mudro. I nakon toga ne smijete zaboraviti registrirati sve tehničke promjene automobila u odgovarajućem odjelu prometne policije, jer je to sada navedeno u novom zakonodavstvu. Postupak će zahtijevati novac i vrijeme, ali sve u razumnim granicama.

Ukratko

"Shevi Niva" je svestranost. Automobil je ekonomičan za gradska putovanja i ne troši previše goriva tijekom vožnje po neravnom terenu. Automobil je dobar u pogledu udobnosti i ići će tamo gdje se mnogi automobilisti čak i boje gledati na drugim automobilima. Cijena i kvaliteta "Shevi-Nive" u mnogočemu su ugodni. Jedina je točka da s vremenom tijelo počinje hrđati i trunuti u uvjetima ruske stvarnosti, ali obrtnici dobro i jeftino kuhaju karoserije ovih automobila, što ih ponekad čini još pouzdanijima nego što su išli s tvorničke montažne trake.