"Chevrolet-kobalt": razmak od tla, tehničke karakteristike, opis s fotografijom, recenzije vlasnika

Prema recenzijama vlasnika, "Chevrolet-Kobalt" već više od pet godina, vrlo se dobro pokazuje u radu, jer ne zahtijeva puno novca. Čak i nakon više od sto tisuća kilometara u Ruskoj Federaciji, održavanje potrebno je oko 2-3 puta. Sve to zahvaljujući visokom intervalu usluga. Prema procjenama, za jedan kilometar platit ćete samo 3,85 rubalja.

Ova cijena uključuje troškove održavanja, benzina i općenito sve najvažnije troškove automobila. U ovom ćemo članku znati klirens "Chevrolet-Kobalt", kakav je njegov dizajn i interijer i još mnogo toga. Vrijedno je naglasiti da mnogi skupi, prestižni i ugledni automobili imaju cijenu po kilometru prometa 2, 3, pa čak i 4 puta veću od cijene junaka ovog članka.

O održavanju za 100 tisuća kilometara

Vrijedi napomenuti da automobil ima prilično rane probleme. Na primjer, prema recenzijama vlasnika, već na oko 50 tisuća kilometara postoje tako male nijanse: motorno ulje je iscurilo zbog pada čepa. Ispostavilo se da je bila pod velikim pritiskom, zbog čega je izletjela. Morao sam ga promijeniti u novu, tvrđu verziju, kao i napuniti ulje novom. Da, ti su troškovi prilično beznačajni, ali to kvari statistiku servisnih intervala.

Već na kilometraži od 80 tisuća kilometara, prema uputama proizvođača, treba obaviti održavanje. U njemu trebate zamijeniti motorno ulje, kao i staviti nove svjećice. Trošak takvog postupka vrlo je nizak i vrlo ugodan. Vrijedno je napomenuti da se čak i obični mehaničar koji nije specijaliziran za to može nositi s takvim radom vrsta aktivnosti. A ako govorimo o ovlaštenom prodavaču, tada će vam pomoći za nekoliko minuta.

Takvi se postupci rade vrlo brzo. Općenito, na održavanje na kilometraži od 80 tisuća kilometara potrošit ćete do 5000 ruskih rubalja. Naravno, to nije puno, ali moglo bi biti i jeftinije, posebno za ovaj model marke "Chevrolet". Ipak, automobil proračunske klase.

Chevrolet Cobalt

Jeftino - ne znači loše kvalitete, kada je riječ o ovom automobilu. I mnogi se mrzitelji neće složiti s tim. Naravno, jer "Chevrolet-Kobalt" - najbolji u poslu. I s tim se ne mogu složiti svi vlasnici ove marke. Mnogi pokušavaju tvrditi da ovaj model nije tako dobar u dizajnu. Međutim, okus i boja drugova nisu. Dalje, u članku ćemo shvatiti kakav je to automobil američke marke.

Dizajn

I opet, kao što je gore spomenuto, ne zadivljuje svojim stilom. Međutim, i dalje će biti ljubitelja takvih obrisa tijela, a to je činjenica. Baš kao što će biti nedostataka u stilu automobila, ljudi koji ga ne vole. Iako bi se činilo da njihov dizajn nema nedostataka. Stoga je stvar čisto osobna. Netko stvarno voli automobil, a netko ne. Pa ipak, ako razmišljate globalno, onda u njemu možete pronaći nešto posebno, za što je moguće stavite 5 od 5 bodova na njezin dizajn. Rešetka hladnjaka, koja je podijeljena na dva dijela, već je ogroman plus ovog stila.

Vrijedno je napomenuti da se mnogi detalji, čak i poput ove rešetke, mogu staviti ne samo na proračun "Chevrolet-Kobalt", ali i na skupljim modelima. To je činjenica. Zamislite samo ovaj dodatak na potpuno novom internetu i odmah shvatite koliko dobro izgleda u kombinaciji s ovim strojem. Prednja optika je također idealna, pa se također vrlo lako može smjestiti u čvršće i prestižnije modele automobila. Podsjetimo vas na zazor na cesti "Chevrolet-Kobalt": to je točno 160 milimetara.

Stil

Vrijedno je naglasiti da je cijeli prednji dio novog "Chevrolet-Kobalta" izgleda prilično agresivno. Budući da je u članku naglasak uglavnom na prednjem dijelu automobila, nemojte misliti da je stražnji dio tako loš. Stvar je u tome što se ističu samo prednja svjetla koja su izrađena jedinstveno i lijepo. Međutim, ostali dijelovi nalikuju vrlo jeftinom modelu na kojem štede.

Ali za to postoje argumenti: sjetite se cijene automobila. Za takav novac, tako dobar stil je nevjerojatan. A rad dizajnera u potpunosti je opravdan. Vrijedno je napomenuti da postoje određeni odstojnici za povećanje razmaka od tla "Chevrolet-Kobalta". To je potrebno onima koji najviše putuju u vikendicama, seoskim cestama i sličnim mjestima, na koji su vrlo loše ceste ili ih uopće nema.

Interijer

Vrlo lijepa završna obrada iznutra. Ako još uvijek ne volite dizajn interneta, tada će vam se definitivno svidjeti Salon. Ipak, tamo su se dizajneri potrudili. Postoji osjećaj da ne sjedite u automobilu ekonomske klase, već u prestižnoj i uglednoj klasi ACE-njemačke marke Ace-Ace. Da, to je već pretjerivanje, ali vrlo slično istini. Ovdje je stil toliko dobar da vozilo izgleda kao malo čudo.

A sve zbog činjenice da su upravljač i nadzorna ploča vrlo lijepo izrađeni - upravo ovaj zaslon, upravo ove funkcije i gumbi na upravljaču daju osjećaj da sjedite u elegantnoj limuzini koja košta dvostruko ili trostruko više. Upravljajući ovim automobilom, ne može se reći da je sve napravljeno jeftino. Materijali su visokokvalitetni, završna obrada izrađena u dobroj vjeri. Općenito, recenzije vlasnika objavljene na mreži ocjenjuju unutrašnjost automobila solidnom četvorkom. I stavili su C preko razmaka od tla. Klirens "Chevrolet-Kobalt" je 16 centimetara.

Pogodnost

Vrijedno je napomenuti da je stražnja sofa prilično udobna, iako to nije granica koja bi se mogla napraviti. Ipak, automobil nije šest metara i ogromna marža mjesta za u njemu nema nogu. Međutim, putnici neće biti skučeni - ne morate tući o strop, čak i ako ste dvometarski košarkaš, a djeci je još prikladnije. Međutim, troje je teško stati tamo - veliki tunel u sredini to jako ometa. Vrijedno je napomenuti da ako ste s obitelji otišli na odmor, lako možete staviti sve najpotrebnije stvari u automobil.

Razlog tome je prostrani prtljažnik, čija je zapremina točno 550 litara. Pomaže u postavljanju svih kućanskih predmeta, uređaja i tako dalje. Međutim, ako automobil Koristite za posao, tada možete preklopiti naslone stražnjih sjedala. Tada će vaš prtljažnik postati još veći, a one stvari koje se jednostavno ne uklapaju sigurno će stati unutra.

Bez ove funkcije preklapanja naslona stražnjih sjedala ne bi bilo takvog plusa. To je prilično prikladno, pa vlasnici automobila čak zaboravljaju na zazor koji nije sasvim prikladan za loše ceste. Značajke "Chevrolet-Kobalt" zadovoljni su većinom predstavnika srednje klase koji si mogu priuštiti automobil samo u ovoj cjenovnoj kategoriji.

Zaključak

U ovom smo članku naučili o automobilu koji se zove. Postalo je jasno kako je vlasnicima automobila u njegovoj kabini, kao i kako se dizajneri i vlasnici odnose prema njemu. Rastavljen recenzije vozača ovaj stroj. Odmah je postalo jasno isplati li se kupiti ovaj automobil u 2019. godini. Također, iz materijala članka postalo je poznato koliko tehničkog održavanja ovaj automobil zahtijeva na 100 tisuća kilometara. Općenito, odgovorili smo na najvažnija pitanja, uključujući koliki je razmak od tla "Chevrolet-Kobalt".